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石龍壩水電站的電站現(xiàn)狀
發(fā)布時間：2025-05-10 13:01:27
現(xiàn)石龍壩發(fā)電廠現(xiàn)有四個車間： 第一車間即為原電站一廠，現(xiàn)大門門口楹聯(lián)寫有“機本天然生運動，器憑水以見精奇”，楣聯(lián)為“皓月之光”，反映出人們對水電的最初認識。最初兩臺240千瓦的發(fā)電機組后來被兩臺720千瓦的機組所替代。后來兩臺240千瓦的發(fā)電機組幾經(jīng)輾轉(zhuǎn)，其中一臺于1987年被石龍壩發(fā)電廠購回，重新安裝回一車間。至今仍在工作。另一臺則在富源縣黃泥河水電站工作。
第二車間建于1923年至1926年，是石龍壩水電站第一次擴建的產(chǎn)物。第二車間利用一車間的尾水，獲取天然落差16米，安裝德國西門子公司制造的兩臺276千萬和一臺448千瓦水輪發(fā)電機組。整個工程由西門子公司指派丹麥籍工程師賴木生指導(dǎo)中國工人施工建成。第二車間于1926年3月7日投產(chǎn)發(fā)電，落成禮上，云南狀元袁嘉谷題詞：“石龍地，彩云天；燦霓電，億萬年。”，并勒諸石上，以作紀(jì)念。
第三車間于1942年至1946年擴建，采用二車間引水渠加寬、加高分水發(fā)電，利用天然落差16米。三車間擴建時，處于抗日戰(zhàn)爭時期，設(shè)備無法運進，于是三車間將原一車間1931年和1937年拆除報廢的兩臺240千瓦發(fā)電機組修復(fù)安置于三車間發(fā)電。
第四車間建于20世紀(jì)50年代，架設(shè)石－安（寧）、石－海（口）兩條35千伏線路，安裝瑞士制造的一臺3000千瓦發(fā)電機組（1954年12月31日投產(chǎn)發(fā)電）和第一臺國產(chǎn)3000千瓦發(fā)電機組（1958年6月30日投產(chǎn)發(fā)電）。
抗日戰(zhàn)爭時期，石龍壩水電站從1939年到1941年曾遭到過四次轟炸。在1940年12月16日上午9時40分左右，7架日軍飛機飛至石龍壩上空，投放了9枚炸彈。其中一枚重型炸彈在第一車間20米處爆炸。爆炸產(chǎn)生的彈坑最深處達5米，直徑20多米。中華人民共和國成立后，曾一度將彈坑開挖整平成藕塘，因其形狀橢圓，狀似荷葉，曾叫“荷花塘”，又因曾在里養(yǎng)過牛蛙，也叫“牛蛙塘”。1993年加蓋涼亭，建成公園。涼亭有云南書法家和啟圣所書的對聯(lián)：上聯(lián)：電站雖小歷史悠久開中國水電之始；下聯(lián)：水塘不大成因奇特記東瀛入侵之證。橫批：飛來池。
故水塘改稱“飛來池”。
