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紅旗HS5的性能與油耗如何
發(fā)布時間：2025-05-20 13:10:49
紅旗HS5的性能表現和油耗問題，是眾多消費者關注的焦點。在動力、油耗、安全、品質、性能以及設計方面，HS5給出的評價只能算是中庸。其搭載的CA4GC20TD?2.0T發(fā)動機，盡管采用了直噴增壓技術，但最大扭矩僅有340N?m，最大功率165kw，相比同級別競品并無明顯優(yōu)勢。車身尺寸為4760*1907*1700mm，軸距達到2870mm，整備質量偏大，兩驅版本為1755kg，四驅版本則為1805kg，推重比分別為127Hp/T和124Hp/T，加速成績方面，兩驅版為8.2秒，四驅版稍慢，為8.7秒。盡管HS5的油耗相對正常，但在與同級別合資車型的比較中并不占優(yōu)。
面對合資品牌的競爭，如探界者、昂科威S、銳界以及漢蘭達等，HS5的競爭力顯得較弱。與國產車型如傳祺GS8相比，GS8裝備的4B20J1-2.0T直噴發(fā)動機熱效率高達40.23%，動力輸出為185kw/390N?m（1750~4000rpm），在加速能力和油耗方面更勝一籌。在混動領域，比亞迪唐DMi/DM3.0車型擁有顯著優(yōu)勢，DM3.0三擎四驅版本雖然價格稍高，但在享受免稅優(yōu)惠后，其中配落地價仍低于HS5旗艦版，且擁有4.3秒破百的跑車性能、全時四驅加后橋差速鎖，以及低至不足10L/100km的等效油耗和純電駕駛模式。在多媒體智能體驗方面，即將上市的WEY摩卡也展現出優(yōu)勢，E20CB-2.0T提供157kw的標準，且配備48V-MHEV輕混系統和自主研發(fā)的9DCT九擋濕式雙離合變速器，預計前驅版本價格可能與HS5相近，四驅版本則更為接近。
因此，在30萬以內的價格區(qū)間內，HS5并未能找到在技術水平上超越同級合資車的國產優(yōu)秀轎車或SUV。如果對駕駛體驗、操控性能、性能表現或越野樂趣有所追求，比亞迪、哈弗、WEY、坦克和領克等品牌的車型會是更為合適的選擇。
