新聞資訊
煙大輪渡第二艘ampldquo巨無霸amprdquo昨日上午抵達(dá)大連煙大輪渡第二
發(fā)布時(shí)間：2025-05-11 17:59:02
“中鐵渤海2號(hào)”投入試運(yùn)營后，煙大輪渡將實(shí)現(xiàn)每天兩個(gè)航次，比原來增加一倍
12月12日上午10時(shí)，“中鐵渤海2號(hào)”渡船抵達(dá)旅順西站，這是煙大鐵路輪渡項(xiàng)目計(jì)劃建造的第二艘渡船。“中鐵渤海2號(hào)”渡船的順利到港使中鐵渤海鐵路輪渡有限責(zé)任公司的運(yùn)輸能力進(jìn)一步增強(qiáng)。
“中鐵渤海2號(hào)”渡船于2005年7月26日在天津新港船廠開工建造，2006年1月10日上船臺(tái)進(jìn)行組裝，6月26日順利下水，并于12月9日上午11時(shí)50分離開天津新港船廠開始海上調(diào)試。經(jīng)過三天三夜的海上調(diào)試，“中鐵渤海2號(hào)”渡船各項(xiàng)性能基本達(dá)到設(shè)計(jì)要求，順利開抵旅順西站，并將在旅順西站和煙臺(tái)北站進(jìn)行為期一個(gè)月的船橋港聯(lián)合調(diào)試后投入試運(yùn)營。
“中鐵渤海2號(hào)”渡船船長182.6米，寬24.8米，總噸位24951噸，凈噸位13474噸，總功率10096千瓦。天津新港船廠在“中鐵渤海1號(hào)”渡船建造取得豐富經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，在設(shè)計(jì)、監(jiān)理單位及公司的密切配合下，很快完成了“中鐵渤海2號(hào)”渡船的建造，比“中鐵渤海1號(hào)”提前了近一個(gè)月時(shí)間。與“中鐵渤海1號(hào)”相比，渡船的外形基本相同，但“中鐵渤海2號(hào)”渡船的布局更加合理，性能更加完善，同時(shí)汽車艙艉門封閉基本完成。特別是在內(nèi)部精裝修上，“中鐵渤海2號(hào)”的裝修效果更加高雅別致，體現(xiàn)了以人為本的建造理念。“中鐵渤海2號(hào)”的機(jī)械性能更加優(yōu)越，在海上試航中進(jìn)行的磁羅經(jīng)測量、發(fā)電機(jī)組調(diào)試、電力推進(jìn)系統(tǒng)UPS效用試驗(yàn)、航速測試等近百項(xiàng)測試中，各項(xiàng)技術(shù)參數(shù)均達(dá)到設(shè)計(jì)要求，輕載試航航速達(dá)到19.03節(jié)。
“中鐵渤海2號(hào)”渡船經(jīng)過船橋港聯(lián)合調(diào)試后將投入試運(yùn)營，屆時(shí)，煙大鐵路輪渡將實(shí)現(xiàn)每天兩個(gè)航次，比原來增加一倍。目前，公司正在研究布置兩條船開行方案，力爭早日實(shí)現(xiàn)2條船單船每天三個(gè)航次的運(yùn)輸目標(biāo)?！爸需F渤海3號(hào)渡船”正在設(shè)計(jì)建造中。
