發(fā)布時間:2025-05-12 05:31:48
噪音污染治理
1、噪聲環(huán)境的主要問題及其成因
(一) 城區(qū)規(guī)劃設(shè)計布局不盡合理。一些有噪聲污染的企業(yè)與居民、文教區(qū)相混雜,且對生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的噪聲沒有采取有效的削減措施。
交通干線道路兩旁規(guī)劃成居住、行政機關(guān)區(qū),居住樓、辦公樓靠馬路而建。交通干線是交通的樞紐,車流量大,車速快,交通噪聲影響大,緊鄰道邊建筑物內(nèi)的聲環(huán)境質(zhì)量必然達不到相應(yīng)標(biāo)準要求。
樓上居住樓下經(jīng)商的綜合樓過多,農(nóng)貿(mào)市場、輕工市場、娛樂場所(主要是歌廳)、流動商販等造成商業(yè)噪聲影響樓上居民生活。
(二) 機動車多道路狹窄。道路大多較狹窄且路面質(zhì)量不佳,不能及時修補,車多路窄,增加了交通噪聲污染。
(三) 環(huán)境評價和環(huán)境保護“三同時”制度落實不到位。許多建設(shè)項目沒有遵守環(huán)境評價和環(huán)境保護“三同時”的有關(guān)規(guī)定,建成后出現(xiàn)新的噪聲污染。不少商業(yè)設(shè)施娛樂場所,沒有經(jīng)過環(huán)保審批而導(dǎo)致布點不當(dāng),不落實環(huán)境污染防治措施,惡化了聲環(huán)境質(zhì)量。
2、噪聲控制的途徑
我國心理學(xué)界認為,控制噪音環(huán)境,除了考慮人的因素之外,還須兼顧經(jīng)濟和技術(shù)上的可行性。充分的噪音控制,必須考慮噪音源、傳音途徑、受音者所組成的整個系統(tǒng)。噪音控制的途徑包括:
(1)降低聲源噪音
工業(yè)、交通運輸業(yè)可以選用低噪音的生產(chǎn)設(shè)備和改進生產(chǎn)工藝,或者改變噪音源的運動方式。
(2)在傳音途徑上降低噪音
控制噪音的傳播,改變聲源已經(jīng)發(fā)出的噪音傳播途徑,如采用吸音、隔音、消音和減振等措施,以及合理規(guī)劃城市和建筑布局等。
(3)受音者或受音器官的噪音防護
在聲源和傳播途徑上無法采取措施,或采取的聲學(xué)措施仍不能達到預(yù)期效果時,就需要對受音者或受音器官采取防護措施,如長期職業(yè)性噪音暴露的工人可以戴耳塞、耳罩或頭盔等護耳器。
3、噪聲治理的方法
噪聲控制主要采取吸聲、隔聲、消聲和減振四種方法,使各種環(huán)境下的噪聲低于允許的噪聲級標(biāo)準。
(1)吸聲
聲波通過某種介質(zhì)或射到某介質(zhì)表面時,聲能減少或轉(zhuǎn)換為其他能量的過程稱為吸聲。吸聲材料由多孔、疏散的材質(zhì)組成,如穿孔板、吸音棉等。
(2)隔聲
利用隔聲材料和隔聲結(jié)構(gòu)阻擋聲能的傳播,把聲源產(chǎn)生的噪聲限制在局部范圍內(nèi),或在噪聲的環(huán)境中隔離出相對安靜的場所。如隔聲房、聲屏障等。
(3)消聲
空氣從通道中通過時,而聲音卻被消除的一種噪聲治理方法。如風(fēng)機排氣消聲器、進風(fēng)消聲窗等。
(4)減振
采用減少激勵,增加系統(tǒng)阻尼,設(shè)置減振器等減弱系統(tǒng)振動的噪聲治理方法。如減隔器、減振墊等。
噪音控制在技術(shù)上現(xiàn)在已經(jīng)成熟,由于現(xiàn)代工業(yè)、交通運輸業(yè)規(guī)模很大,如何產(chǎn)生最大的社會效益和合適的經(jīng)濟效益,還必須從技術(shù)、經(jīng)濟和效果等方面進行綜合權(quán)衡。當(dāng)然,具體問題應(yīng)當(dāng)具體分析。在控制室外、設(shè)計室、車間或職工長期工作的地方,噪音的強度要低;庫房或少有人去車間或空曠地方,噪音稍高一些也是可以的。總之,對待不同時間、不同地點、不同性質(zhì)與不同持續(xù)時間的噪音,應(yīng)有一定的區(qū)別。