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用聽車門聲的方法真的可以確定一輛汽車的好壞嗎
發(fā)布時(shí)間：2025-05-12 04:33:39
曾幾何時(shí)，豪華高端車的關(guān)門聲都給人一種厚重沉穩(wěn)的感覺。尤其是在五星級酒店門口，大bose從車?yán)锵聛?，助手輕輕關(guān)車門的瞬間，“砰”，檔次立現(xiàn)
而品質(zhì)不佳的一些車，關(guān)門聲音確實(shí)是“卡卡”單薄了幾分。所以也不知從什么時(shí)候起，很多消費(fèi)者開始認(rèn)為，汽車的關(guān)門聲越緊湊、越厚重越好。
于是，小伙伴們?nèi)?S店買車的時(shí)候，多多少少都要開關(guān)幾下車門，聽聽關(guān)門聲。如果關(guān)門聲厚重沉穩(wěn)，就會(huì)覺得這車質(zhì)量靠譜；相反地，如果聽到清脆的關(guān)門聲，便從心理上否定其安全性。
更有甚者，汽車經(jīng)銷商在做活動(dòng)時(shí)，也會(huì)讓一人站立在車門上，已突顯車門有多么安全，很多消費(fèi)者對此深信不疑。
那么，汽車的高檔、安全與否，真的和車門的關(guān)閉聲音有什么必然聯(lián)系嗎？今天我們就來仔細(xì)說說。
回答這個(gè)問題，我們先來看看影響車門關(guān)閉聲音的因素都有哪些。
首先，不同的車，關(guān)門聲音總有不同，影響關(guān)門質(zhì)感的主要因素是車身空腔填充、防撞梁設(shè)計(jì)、密封性、隔音性、車門與車身配合度、做工精密技術(shù)等等。
廠家一般會(huì)在車門里安裝填充物，用來降噪隔音，密封好的車，關(guān)門聲厚重些，有的廠商還會(huì)用多層密封條加強(qiáng)密封效果。一些低級別車，車門幾乎沒什么隔音棉，關(guān)門聲就清脆些。
此外，關(guān)門聲還與汽車的設(shè)計(jì)有關(guān)。
比如車門專設(shè)W型防撞梁。W型防撞梁更好的貼附在車門，吸能效果更強(qiáng)，降振作用也比圓鋼防撞梁強(qiáng)，相對的關(guān)門聲也更加沉悶。
事實(shí)上，車門聲是屬于車輛工程中NVH（噪聲、振動(dòng)與聲振粗糙度）技術(shù)，渾厚的關(guān)門聲，一定程度上可以反映其做工用料比較上乘。比如，寶馬、奔馳等等高端品牌的NVH都做得非常出色。
所以，根據(jù)汽車的關(guān)門聲，判斷一輛車是否高檔、安全有一定的道理，但不是問題的全部。
實(shí)際上，車門聲可以判斷出車企的用料和做工水平，但判斷不了安全性。只要肯下血本增加車門的填充物、隔音棉等材料，加強(qiáng)裝配工藝與密封性，即便是10萬級別的車，輕飄飄的車門，照樣能營造出50萬級別的高級關(guān)門質(zhì)感。
有的老司機(jī)往B柱的鎖扣上，纏上幾圈黑膠布或者放置一個(gè)橡膠墊，同樣能營造出沉穩(wěn)厚重的高級聲音。
也可以說，無論汽車的NVH水平再厲害，關(guān)門聲聽上去多么有質(zhì)感，也無法證明這款車的安全性優(yōu)秀與否。強(qiáng)調(diào)舒適性、家用型的汽車，往往是門板相對比較薄，但是膠條會(huì)比較厚，甚至是兩層、三層、四層都會(huì)給用到，這類車注重的是隔音的這方面的效果，與其他無關(guān)。
當(dāng)下，很多消費(fèi)者都喜歡厚重沉穩(wěn)的關(guān)門聲，有些汽車廠商為了迎合消費(fèi)者的這一需求，就會(huì)通過多重技術(shù)手段，讓關(guān)車門聲聽起來“更高級”。這也就是汽車越來越講究輕量化的今天，很多車型都采用全鋁車身，來減輕重量，降低油耗，但為什么關(guān)門聲聽起來依舊那么厚重沉穩(wěn)呢？
實(shí)際上并不是車門真的有多重，而是廠家在車門限位器、鉸鏈、隔音等方面的刻意設(shè)計(jì)，營造了這種厚重感。
