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目前，國(guó)內(nèi)地鐵建設(shè)的平均每公里造價(jià)大約在五億元人民幣左右。

而在北京、上海、廣州等大城市中，地鐵建設(shè)的成本則相對(duì)更高，每公里造價(jià)達(dá)到十億元左右。

這些城市的地鐵建設(shè)通常采用明挖回填法和鉆挖法。明挖回填法可以有效節(jié)約土地資源，減少外界干擾，降低噪音污染，并有助于節(jié)能減排，減少對(duì)環(huán)境的影響。

然而，這種方法也存在一些明顯的缺點(diǎn)。首先，它的建造成本異常高昂，這對(duì)于城市的財(cái)政來說是一個(gè)巨大的負(fù)擔(dān)。其次，這種建設(shè)方式對(duì)自然災(zāi)害的防御能力較弱，一旦遇到地震、洪水等自然災(zāi)害，可能會(huì)對(duì)地鐵設(shè)施造成嚴(yán)重?fù)p害。

為了提高地鐵建設(shè)的安全性和經(jīng)濟(jì)性，許多城市正在探索新的建造技術(shù)和方法，以期在保證安全的同時(shí)，降低建設(shè)成本，提升整體效益。