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全景天窗是相比于一般天窗來講。一般能夠依據(jù)面積來區(qū)別全景天窗與一般天窗。一般天窗的光照面積大部分在0.2-0.3平米中間，全景天窗則要大的多，光照面積基本上都是在0.5平米之上，乃至做到0.8平方米長。

車輛全景天窗在有的汽車上只有開啟一半，有的汽車能夠全都開啟，也是有的一點都都不可以開啟，著就牽涉到全景天窗的種類了，依照開啟方式，全景天窗能夠分成密閉式、分段開啟式、總體開啟式，下邊咱們來為我們各自講解這幾類種類。

1、密閉式全景天窗

這類天窗事實上也是一個大面積的夾層玻璃車頂，因為沒有分段構造，車頂天窗的透光性面積也非常大。因為沒法開啟，沒法完成通風換氣的作用；

2、分段開啟式天窗

這類天窗有又可以分成雙天窗式和拼湊式，雙天窗式全景天窗事實上是在一般天窗的根基上再加上一個不能開啟的天窗，目地是提升透光性量；而拼湊式全景天窗是由前后左右2個疊加的天窗構成的，但重合面積小，類似一個總體。

3、總體開啟式全景天窗

因為構造緣故，它的面積通常大比拼混合式的要小，面積一般不超過車頂面積的一半；一體式天窗的優(yōu)勢取決于正中間并沒有裝修隔斷，具有外掀和拖動的作用。在一些車系上，它是還可以被所有 開啟的。

全景天窗的優(yōu)勢

1、減溫

運用車子駕駛歷程中車頂產(chǎn)生的負壓力抽出來躁熱的氣體就可實現(xiàn)迅速通氣減溫的目地，應用這些辦法比應用車載空調(diào)減溫的速率快2-3倍；

2、通氣

車輛行駛時，氣體各自從車的四周迅速穿過，當天窗開啟時，車的外邊就產(chǎn)生一片負壓力區(qū)，因為車內(nèi)外標準氣壓的不一樣，就能將車里混濁的氣體抽出來，做到通氣的目地，讓車箱內(nèi)一直保持清新的空氣；

3、光照

想像下列開啟車輛天窗后，迎來一個風和日麗的早晨，在綿延不斷的城市道路上心向陽光，還能夠見到車頂上的景色，針對喜愛透光性自然環(huán)境的人而言，車輛天窗毫無疑問是一種美好的配備。

但是全景天窗也是有缺陷的，比如成本增加、塵埃必須清除，不然危害視野、車體總體彎曲剛度降低，安全性能減少等。有關全景天窗怎么樣用大家害怕妄下結論，但能夠明確的是，此項在歐洲國家冷淡的配備到國內(nèi)后容光煥發(fā)了強有力的活力，廣受顧客親睞。