發(fā)布時間:2025-05-11 20:47:36
人防與其他專業(yè)接口設(shè)計緊密配合,確保緊急情況下系統(tǒng)功能的有效執(zhí)行。防淹門設(shè)計中,匯流排自動斷開裝置的設(shè)置確保在隧道水深不超過防淹門底檻3米時,能于1.5分鐘內(nèi)緊急關(guān)閉,保障人員安全與設(shè)施完整。為避免影響曲線段和道岔區(qū)的運營,區(qū)間防護密閉隔斷門、防淹門應(yīng)設(shè)置在直線段,必要時需專門設(shè)計以確保視線良好與足夠的制動距離。水溝閘板的設(shè)計應(yīng)優(yōu)化,減少或不設(shè)過水孔,以避免影響人防門的布置與安裝。區(qū)間防護密閉隔斷門應(yīng)靠近車站站端設(shè)置,便于安裝、維護和管理,配備多重安全措施,如千斤頂、安全銷、固定支座等。設(shè)計時考慮門洞寬度,根據(jù)不同車型與限界要求,直線段可采用3600-3700mm寬度,緩和曲線段需加寬。確保固定措施可靠,加強日常維護與管理,特別在速度較快的軌道交通中,應(yīng)加強安全固定措施與綜合監(jiān)控報警。門檻密封箱槽的構(gòu)造需滿足軌道專業(yè)、牽引供電專業(yè)、雜散電流專業(yè)要求,確保絕緣性能與密封性。防淹門門檻密封橡膠需平戰(zhàn)轉(zhuǎn)換時到位,避免軌道打火現(xiàn)象。涉及人防設(shè)備或平時需安裝到位的機電設(shè)備,如人防門、鋼筋混凝土墻、防爆波地漏、防護閘閥、防護密閉套管、吊鉤、通風(fēng)接口、油網(wǎng)濾塵器等,均需施工一次到位,確保安全與使用。預(yù)制梁構(gòu)件需平時到位,并編號就近存放。防護套管穿線后需采用人防專業(yè)工藝、密閉材料填實。人防區(qū)域的裝修應(yīng)遵循輕質(zhì)堅固原則,方便拆卸與快速轉(zhuǎn)換,地面應(yīng)保持平整,以確保人防門正常啟閉。設(shè)置人防封堵的門洞四周墻壁應(yīng)采用可拆卸裝修,地面封堵槽宜用防滑材料覆蓋。人防進、排風(fēng)井及密閉通道墻壁應(yīng)抹光,便于清洗。有人防要求的變形縫部位應(yīng)預(yù)留臨戰(zhàn)轉(zhuǎn)換鋼板,確保滿足防護密閉性能。結(jié)構(gòu)計算書中需包含人防工況計算內(nèi)容,滿足人防專項審查深度要求。在總平面圖中,應(yīng)標(biāo)注防護設(shè)備型號,滿足全線防護單元劃分及設(shè)防要求,并保持建筑、結(jié)構(gòu)、詳圖一致性。各類管線穿人防圍護結(jié)構(gòu)處需設(shè)置防護密閉套管,封堵工藝應(yīng)符合工程抗力等級要求,并具備抗爆試驗數(shù)據(jù)與鑒定報告支撐。區(qū)間隔斷門、防淹門的位置、里程、門框墻預(yù)埋管等信息需在設(shè)計中準(zhǔn)確標(biāo)注,確保設(shè)備安裝與使用無影響。最后,核對詳細(xì)設(shè)計圖紙,確保與全線人防系統(tǒng)匹配,同時注意預(yù)留吊鉤、鉸頁支座、固定支座等設(shè)備安裝位置,確保人防設(shè)備在主體結(jié)構(gòu)實施階段同步預(yù)留。