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星途凌云400t通病
發(fā)布時(shí)間：2025-05-12 03:45:56
凌云400T是星途的一款A(yù)+級大五座SUV，其“400T”表明搭載了一臺高功率2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，性能表現(xiàn)不錯(cuò)。一位車友開了7000公里后，總結(jié)出了它的8個(gè)優(yōu)點(diǎn)和7個(gè)缺點(diǎn)。凌云400T的前臉采用了前衛(wèi)個(gè)性的設(shè)計(jì)，三段式設(shè)計(jì)帶來了十足的層次感，字母燈logo被鑲嵌在一塊亮黑色鋼琴烤漆飾板上，字母燈有多種點(diǎn)亮方式，但行駛途中不能點(diǎn)亮。車身長寬高分別為4780mm/1885mm/1730mm，軸距達(dá)到了2800mm，定位于大五座中型SUV。凌云400T的側(cè)身造型與星途TXL十分相似，貫穿側(cè)窗的鍍鉻飾條進(jìn)一步彰顯了豪華感，雙色“渦扇”式鋁合金多幅輪轂的造型與側(cè)身氣質(zhì)十分搭配，輪胎采用了馬牌UC6系列，規(guī)格為225/55R19，雙缸雙活塞制動(dòng)卡鉗帶來了極好的剎車性能。
凌云400T的車尾設(shè)計(jì)較為沉穩(wěn)，細(xì)長的貫穿式尾燈點(diǎn)亮后沒有什么辨識度，轉(zhuǎn)向燈采用了鹵素光源且燈組很小，視覺效果完全不能與攬?jiān)隆⒆凤L(fēng)的流水轉(zhuǎn)向燈相提并論。一根啞光鍍鉻飾條被安置在尾燈中間，左側(cè)的“400T”標(biāo)識彰顯了凌云強(qiáng)大的峰值扭矩，雙邊共雙出的“虎口”式鍍鉻排氣管都是真貨。凌云400T的內(nèi)飾設(shè)計(jì)采用了星途的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，三幅式多功能方向盤采用了頭層小牛皮包裹，握感極佳。雙12.3英寸聯(lián)屏的分辨率高達(dá)1080P，內(nèi)置AR增強(qiáng)實(shí)景導(dǎo)航與高清540°全景影像系統(tǒng)，空調(diào)控制區(qū)域的液晶面板支持觸控操作，兩個(gè)圓圓的液晶旋鈕也可以單獨(dú)顯示溫度信息，全新設(shè)計(jì)的“游艇”式電子檔桿要比此前的“蘭花指”更加符合人體工程學(xué)。
凌云400T搭載了一臺奇瑞自主研發(fā)的2.0T“星核”高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力261Ps，峰值扭矩400N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配了7速濕式雙離合變速箱，并配有博格華納智能四驅(qū)系統(tǒng)，賬面數(shù)據(jù)非常出色。實(shí)際體驗(yàn)中車主認(rèn)為凌云的駕駛感受是比較超值的，方向盤輕盈靈敏，加速隨叫隨到，基于M3X平臺打造而來的底盤整裝而有韌勁，一點(diǎn)都不輸Q5、X3等豪華品牌，變速箱的表現(xiàn)還算說得過去；行駛7000公里，表顯百公里綜合油耗為8.9L，均速60km/h的情況下甚至能做出5.7L的超低油耗，相較于同級車型凌云的燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)堪稱出色。
在7000公里的用車過程中，車主總結(jié)了凌云400T的20個(gè)優(yōu)缺點(diǎn)。優(yōu)點(diǎn)包括剎車腳感絕對好評，座椅對背部、腰部的支撐感強(qiáng)，底盤有韌性，低速舒適高速緊，濾震不錯(cuò)，彈跳抑制得很好，后排空間與后備箱空間巨大無比，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)名不虛傳，輕踩油門的話感覺稍微有點(diǎn)延遲，后段動(dòng)力非常猛，SONY音響效果不錯(cuò)，360全景影像的清晰度很高，響應(yīng)速度也算快，車標(biāo)呼吸燈很新奇，回頭率很高。缺點(diǎn)包括變速箱升降邏輯差點(diǎn)意思，慢一拍，不夠聰明，對于沒有蘋果手機(jī)的用戶來說，Carplay完全不能使用，360影像控制鍵沒在方向盤上，車機(jī)系統(tǒng)不能自由下載軟件，4S店太少，維修保養(yǎng)不太方便，星途工作人員的服務(wù)與店面的裝修風(fēng)格都很普通，星途凌云400T的外觀設(shè)計(jì)與同級對手相比總感覺差點(diǎn)意思，不夠精致也不夠霸氣，燈組更是落后，這臺發(fā)動(dòng)機(jī)只能添加95號及以上標(biāo)號的汽油，用車成本相較于390T車型有一定的提升。
綜合來看，車主對星途凌云400T還是非常滿意的，畢竟它的硬件水平堪稱20萬級SUV的“天花板”，配置也很高，只有不久前吉利推出的星越L能與之一戰(zhàn)。車主希望日后改款的凌云若能換上一套全新設(shè)計(jì)語言，再把變速箱調(diào)得更聰明些的話，相信它也能成為媲美星越L的爆款車型。
