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標致508L是中型車，也是少數(shù)幾款值得推薦的標致車型，因為它具備成為爆款的所有條件。新508L的外觀有很強的法式感，但已經不那么精彩了。修長的車身代表了一個不錯的內部空間，滑背的造型看起來很有運動感。內飾是標致508L的亮點之一，讓你感覺仿佛坐在戰(zhàn)斗機的駕駛艙里。配置也比較合理，16萬的入門水平低于主流水平。也許唯一值得一提的是使用多年的電力系統(tǒng)。凱美瑞是廣汽豐田旗下的中型轎車，多年來在中國市場積累了非常深的口碑。新一代凱美瑞的外觀更加猙獰，顛覆了大家之前對凱美瑞的認識。TNGA架構后，空間和操控性能變得更加優(yōu)秀，在市場上更具競爭力?？梢哉f凱美瑞是絕對

日產天籟是東風日產旗下的中型轎車。相比雅閣和凱美瑞，外觀更為適中，但也偏向于運動。長期以來，天籟都是舒舒服服地在市場上生存，第七代天籟也是如此。但是相對來說，音樂帶來的新鮮感并不強，就像是在不同的菜里喝著同樣的飲料，沒有區(qū)別。好在舒適一直是消費者的追求，所以日產天籟還是擊中了痛點。邁騰是一款中型家用車，與SAIC帕薩特形成B級車。與日本競爭對手不同的是，邁騰的外觀相對更適合中年消費者，其出色的后方空間和騎行體驗讓邁騰更適合商務或家居使用。只是對于年輕消費者來說，邁騰會給人太成熟的感覺，所以邁騰的用戶體會相對有限。

蒙迪歐是長安福特品牌旗下的中檔家用車，也是中檔車型中的代表車型。在設計上，不會讓人覺得這款的檔次會很低。馬丁的大嘴巴和流暢的身體線條給人一種大氣和動感。室內設計風格硬朗，裝修相對簡單，室內空間能滿足舒適的乘坐而不擁擠。動力體驗也不錯，動力穩(wěn)定，操作手感好。亞龍是一汽豐田旗下的一款中型車，適合中年消費者，正好是對凱美瑞的補充。亞洲龍各方面都很平衡，這是它最大的優(yōu)勢。他們需要空間，配置和動力。只是亞洲龍來中國的時機不太好。它跟隨著王冠的步伐，讓所有人都以為它是王冠的繼承者。但其實也說明了亞洲龍在檔次上比凱美瑞高了一點。

君威是別克旗下的一款中型車，既可用于運動，也可用于家用，正好處于目前消費者對汽車的需求中間。君威的平板造型自然適合運動風格，GS版的紅色卡尺和黑色車輪更是將運動推向了極致。君威的動作不限于造型。它的237馬力和主動懸掛提供了強大的動力和機動性。君威作為家用車，配置豐富實用，空間雖不是同級車的頂尖，但綽綽有余。