發(fā)布時間:2025-05-12 12:37:23
v530s裝win7后觸摸板不能用(v330改win7觸控板不能用)【太平洋汽車網(wǎng) 導購頻道】近幾年大眾在國內開始加碼投放SUV車型,如上汽大眾就有“途”字一族為代表的車型,一汽-大眾則有“探”字一族為代表的車型。但大眾向來都喜歡細化產(chǎn)品線,所以最近南北大眾再次更新自己的SUV產(chǎn)品線,一汽-大眾推出了“大眾品牌全球最大SUV”攬境(詢底價|查參配),而上汽大眾途昂(詢底價|查參配)則是在上海車展期間完成了中期改款。這兩大旗艦SUV前后登場,雖然內卷味十足,但對于消費者來說挺好的、又多了個選擇,那這兩款大眾旗艦車型誰家性價比更高?接下來,我們就來對比一番。
誰的外觀更吸引?
年輕時尚VS沉穩(wěn)霸氣
攬境屬于標準大眾家族臉,前格柵采用了較粗壯的亮色鍍鉻飾條,與兩側LED大燈形成一體,貫穿式前格柵燈、發(fā)光體的大眾標顯示出這款車的身份,這也是大眾最拿手的裝修風格,而R-Line版本電腦在外觀上配備的黑色裝飾也進一步強調了運動化風格。
中期改款后的途昂外觀變化較為明顯,中網(wǎng)格柵、前大燈以及尾燈都經(jīng)過了重新設計,精致范兒與科技氣息更濃,而同時,原來那電腦股沉穩(wěn)霸氣的氣場,并沒有絲毫減弱。
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雖然途昂在改款后在保持了原有的設計風格外,也帶來了不錯的精致范兒,科技氣息也得到提升。但就外觀造型來看,攬境相比途昂看起來會更顯年輕,整體辨識度也會更高,相信會更容易吸引年輕消費體的注意。
誰的內飾設計和用料更花心思?
各有千秋
攬境不論內飾用料還是細節(jié)處理都十分到位,真皮、烤漆、仿金屬飾板等材質應用,從視覺上就營造出上檔次的感覺,而整個內飾的設計風格依舊采用了大眾最新的家族化設計,由于車機在功能性上的集成度很高,少量的觸控按鍵更是取代了實體按鍵,手指輕觸的優(yōu)雅感是這個級別豪華SUV應有的氣場。
途昂的內飾得益于最新MQBEVO數(shù)字智能架構,豪華感與科技感雙雙上了一個臺階,全新懸浮式中控觸摸屏、星空環(huán)繞式透光飾板、電子擋桿、輕奢皮質座椅、各處觸摸控制等,無不彰顯旗艦車型的身份。
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值得一提的是,兩車均搭載了大眾最新的IQ.DRIVE技術,支持自適應巡航、并線輔助、車道保持輔助等智能駕駛輔助功能,而攬境比途昂多了個道路交通標識識別。
誰的空間更寬敞?
兩車空間表現(xiàn)均符合預期
車身尺寸方面,兩款車型都是定位7座中大型SUV,所以車廂空間作為主打亮點自然不會令人失望。兩車軸距均達到了2980mm,而攬境作為大眾旗下最大的SUV,長寬高都比途昂更占優(yōu)勢。
兩車車身尺寸對比 車型長(mm) 寬(mm) 高(mm) 軸距(mm) 一汽-大眾攬境 5152 20021795 2980 上汽大眾途昂 5039 1989 1773 2980 注:數(shù)據(jù)來源 制表: 太平洋汽車網(wǎng)
實際乘坐空間方面,由于體驗者身高、第二排座椅位置等因素無法統(tǒng)一,以下效果僅供參考。
一汽-大眾攬境乘坐空間表現(xiàn):
上汽大眾途昂乘坐空間表現(xiàn):
值得一提的是,后備廂方面單看官方提供的容積數(shù)據(jù),攬境的后備廂相比途昂更能裝。
價格接近的車型,誰的配置更有誠意?
配置方面,我們選取了兩車2.0T V6+7DCT動力總成價格接近的車型做對比。攬境頂配版39.99萬,而這個價格僅能買到途昂2.5T V6車型入門版。
兩車參數(shù)配置對比
● 標配○ 選配- 無車型信息:攬境2021款
530TSI 四驅旗艦勝境版Pro途昂2020款
改款 530 V6 四驅豪華版官方價:39.99萬41.99萬安全帶未系提示:●前排
●第二排●前排并線輔助/疲勞駕駛提示:●-車道偏離預警系統(tǒng):●-道路交通標示識別:●-前/后排側氣囊:前● / 后●前● / 后-無鑰匙進入系統(tǒng):●●巡航系統(tǒng):●全速自適應巡航●定速巡航泊車影像系統(tǒng):●360度全景影像●倒車影像后備廂感應開啟:●-方向盤換擋/加熱:●-手機無線充電:●前排-后排座椅電動調節(jié):●-電動座椅記憶:●駕駛席-前/后排座椅通風:前● / 后○前- / 后-車載空氣凈化器:●-隨動轉向大燈(AFS):●-前霧燈:-●前大燈雨霧模式:●-多層隔音玻璃:●全車-防紫外線/隔熱玻璃:-●后視鏡記憶:●-內/外后視鏡自動防眩目:內● / 外●內● / 外-車聯(lián)網(wǎng):●-接口類型:●USB
●Type-C●USB后備廂12V電源接口:-●自適應巡航:●-車道保持輔助系統(tǒng):●-主動剎車/主動安全系統(tǒng):●-OTA空中升級:●SOTA-
由上表可見,價格接近的兩款車型中攬境配置會更豐富些,比途昂多了主動剎車/主動安全系統(tǒng)、OTA空中升級、全車多層隔音玻璃、前排手機無線充、駕駛位電動座椅記憶等功能。不論是舒適性配置還是科技配置方面,攬境相比途昂提升明顯。
兩車動力有啥區(qū)別?
動力一致,調校上有差距
動力方面,兩車均搭載有高功率版EA8882.0T渦輪增壓發(fā)動機,最大功率為162kW(220PS),峰值扭矩為350N·m。雖然動力系統(tǒng)一致,但具體到調校上那肯定是有些差距。由于受車重等因素影響,2.0T攬境的官方0-100km/h加速成績比途昂差,官方給出的油耗方面也更高。
另外,雖然兩車動力系統(tǒng)基本一致。但燃油方面,途昂全系加95號汽油,同為兄弟車型2.0T的攬境需加98號汽油,可能是怕加低標號汽油會更容易導致顆粒捕捉器堵塞吧。大膽預測,攬境也會因為加98號汽油這事而勸退一部分持幣觀望的消費者,這樣一看途昂其實也挺香的。
兩車動力系統(tǒng)車型 動力最大功率 最大扭矩 變速箱 一汽-大眾攬境
上汽大眾途岳 2.0T渦輪增壓137kW(186PS) 320N·m 7DCT 162kW(220PS) 350N·m 2.5T V6渦輪增壓220kW(299PS) 500N·m 注:數(shù)據(jù)來源 制表: 太平洋汽車網(wǎng) 兩車官方油耗、加速成績對比 車型 官方0-100km/h加速成績 官方油耗 一汽-大眾攬境
2.0T兩驅版:10.8秒
2.0T四驅版:9.2秒
2.0T四驅版:8.2秒
2.0T兩驅版:7.2L/100km
2.0T四驅版:8.6L/100km
2.0T四驅版:9.7L/100km
上汽大眾途昂
2.0T兩驅版:9.9秒
2.0T四驅版:8.4秒
2.0T四驅版:7.2秒
2.0T兩驅版:7.4L/100km
2.0T四驅版:8.5L/100km
2.0T四驅版:9.9L/100km
注:數(shù)據(jù)來源 制表: 太平洋汽車網(wǎng)
全文總結
今天將南北大眾旗艦SUV放一起,并非要它們同場PK,而是希望站在不同的立場上讓大家更加清晰地去了解這兩臺車。攬境在外觀上相比途昂,更像一款“MPV”,更能吸引那些年輕的家庭用戶;內飾方面兩車都各有千秋,但都以智能化為主導并緊跟潮流;而儲物空間方面,攬境相比途昂略勝一籌。綜合來看,家用為主的話,攬境是不錯的選擇,經(jīng)常喜歡出去“撒野”的話,途昂或更適合你。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 宇智波民)
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