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曾幾何時(shí)，豪華高端車(chē)的關(guān)門(mén)聲都給人一種厚重沉穩(wěn)的感覺(jué)。尤其是在五星級(jí)酒店門(mén)口，大bose從車(chē)?yán)锵聛?lái)，助手輕輕關(guān)車(chē)門(mén)的瞬間，“砰”，檔次立現(xiàn)

而品質(zhì)不佳的一些車(chē)，關(guān)門(mén)聲音確實(shí)是“卡卡”單薄了幾分。所以也不知從什么時(shí)候起，很多消費(fèi)者開(kāi)始認(rèn)為，汽車(chē)的關(guān)門(mén)聲越緊湊、越厚重越好。

于是，小伙伴們?nèi)?S店買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，多多少少都要開(kāi)關(guān)幾下車(chē)門(mén)，聽(tīng)聽(tīng)關(guān)門(mén)聲。如果關(guān)門(mén)聲厚重沉穩(wěn)，就會(huì)覺(jué)得這車(chē)質(zhì)量靠譜；相反地，如果聽(tīng)到清脆的關(guān)門(mén)聲，便從心理上否定其安全性。

更有甚者，汽車(chē)經(jīng)銷商在做活動(dòng)時(shí)，也會(huì)讓一人站立在車(chē)門(mén)上，已突顯車(chē)門(mén)有多么安全，很多消費(fèi)者對(duì)此深信不疑。

那么，汽車(chē)的高檔、安全與否，真的和車(chē)門(mén)的關(guān)閉聲音有什么必然聯(lián)系嗎？今天我們就來(lái)仔細(xì)說(shuō)說(shuō)。

回答這個(gè)問(wèn)題，我們先來(lái)看看影響車(chē)門(mén)關(guān)閉聲音的因素都有哪些。

首先，不同的車(chē)，關(guān)門(mén)聲音總有不同，影響關(guān)門(mén)質(zhì)感的主要因素是車(chē)身空腔填充、防撞梁設(shè)計(jì)、密封性、隔音性、車(chē)門(mén)與車(chē)身配合度、做工精密技術(shù)等等。

廠家一般會(huì)在車(chē)門(mén)里安裝填充物，用來(lái)降噪隔音，密封好的車(chē)，關(guān)門(mén)聲厚重些，有的廠商還會(huì)用多層密封條加強(qiáng)密封效果。一些低級(jí)別車(chē)，車(chē)門(mén)幾乎沒(méi)什么隔音棉，關(guān)門(mén)聲就清脆些。

此外，關(guān)門(mén)聲還與汽車(chē)的設(shè)計(jì)有關(guān)。

比如車(chē)門(mén)專設(shè)W型防撞梁。W型防撞梁更好的貼附在車(chē)門(mén)，吸能效果更強(qiáng)，降振作用也比圓鋼防撞梁強(qiáng)，相對(duì)的關(guān)門(mén)聲也更加沉悶。

事實(shí)上，車(chē)門(mén)聲是屬于車(chē)輛工程中NVH（噪聲、振動(dòng)與聲振粗糙度）技術(shù)，渾厚的關(guān)門(mén)聲，一定程度上可以反映其做工用料比較上乘。比如，寶馬、奔馳等等高端品牌的NVH都做得非常出色。

所以，根據(jù)汽車(chē)的關(guān)門(mén)聲，判斷一輛車(chē)是否高檔、安全有一定的道理，但不是問(wèn)題的全部。

實(shí)際上，車(chē)門(mén)聲可以判斷出車(chē)企的用料和做工水平，但判斷不了安全性。只要肯下血本增加車(chē)門(mén)的填充物、隔音棉等材料，加強(qiáng)裝配工藝與密封性，即便是10萬(wàn)級(jí)別的車(chē)，輕飄飄的車(chē)門(mén)，照樣能營(yíng)造出50萬(wàn)級(jí)別的高級(jí)關(guān)門(mén)質(zhì)感。

有的老司機(jī)往B柱的鎖扣上，纏上幾圈黑膠布或者放置一個(gè)橡膠墊，同樣能營(yíng)造出沉穩(wěn)厚重的高級(jí)聲音。

也可以說(shuō)，無(wú)論汽車(chē)的NVH水平再厲害，關(guān)門(mén)聲聽(tīng)上去多么有質(zhì)感，也無(wú)法證明這款車(chē)的安全性優(yōu)秀與否。強(qiáng)調(diào)舒適性、家用型的汽車(chē)，往往是門(mén)板相對(duì)比較薄，但是膠條會(huì)比較厚，甚至是兩層、三層、四層都會(huì)給用到，這類車(chē)注重的是隔音的這方面的效果，與其他無(wú)關(guān)。

當(dāng)下，很多消費(fèi)者都喜歡厚重沉穩(wěn)的關(guān)門(mén)聲，有些汽車(chē)廠商為了迎合消費(fèi)者的這一需求，就會(huì)通過(guò)多重技術(shù)手段，讓關(guān)車(chē)門(mén)聲聽(tīng)起來(lái)“更高級(jí)”。這也就是汽車(chē)越來(lái)越講究輕量化的今天，很多車(chē)型都采用全鋁車(chē)身，來(lái)減輕重量，降低油耗，但為什么關(guān)門(mén)聲聽(tīng)起來(lái)依舊那么厚重沉穩(wěn)呢？

實(shí)際上并不是車(chē)門(mén)真的有多重，而是廠家在車(chē)門(mén)限位器、鉸鏈、隔音等方面的刻意設(shè)計(jì)，營(yíng)造了這種厚重感。