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說到小型轎車很多人首先能想到的是，應(yīng)該是一直擔(dān)任這個領(lǐng)域關(guān)卡的大眾速騰，或者是新車公司站。除了他倆之外，市場上還有一輛在這一領(lǐng)域享有顯赫聲譽的車型。就是別克威朗。威朗可以與速度不相上下，偶爾反敗為勝。完成世代交替后，別克威朗的銷售量開始斷崖式下滑。汽車兩側(cè)的機翼鉻裝飾件被拉得很高，與前照燈內(nèi)部的燈塔相連。整個前臉的視覺寬度進一步延長，顏值具有殺傷力。

對以前的明星車型來說，如果想選出銷量最低的車型目錄，別克威蘭可能會被列入名單。汽車企業(yè)的銷量通常比其余月份低一些，但這不是別克威朗逃跑的原因?？粗^去的國王日漸沒落，別克當(dāng)然不愿意。想出了各種拯救車型的方法，包括大規(guī)模市場折扣附加值更高，價格更低豪華型等。但是遺憾的是，消費者仍然抵制，各種方法都沒有效果，只能推出別克大的手段改造威朗。從目前流出的管道來看，帶有后綴的威朗確實比現(xiàn)金帥多了。

具有更加突出個性的運動套裝。穿透連接尾燈的鉻裝飾被取消，下部包圍增加了擾流板。此外，新車還配有更大的黑色擾流板，提高了車輛的戰(zhàn)斗氣質(zhì)根據(jù)裝修方面公布的管道，新車配有新的大型儀表控制雙屏設(shè)計。還將包括最新升級智能互聯(lián)技術(shù)。與現(xiàn)金的分割畫面裝修相比，雙層畫面大大提高了技術(shù)感。在安置方面確實有很大的提高，但在很多人關(guān)注的動力裝載中，目前官方?jīng)]有公開具體的信息。

網(wǎng)上可以說爭議不斷。新車很有可能繼續(xù)裝載目前的缸動力。但是另一些網(wǎng)民認(rèn)為，新款威朗推遲上市的原因很有可能是制造商調(diào)整新車，包括大小和動力。概率高的情況下使用性能更好的缸發(fā)動機。畢竟現(xiàn)金威朗最大的問題是動機。此次升級改編相信制造商也不會白費。因此新車很有可能再次使用發(fā)動機。在產(chǎn)品布局中，兩輛車之間需要別克，以豐富產(chǎn)品線。如果繼續(xù)推出三缸版本的威朗，伯克就等于將該部門拱手讓給其他車企。為了挽回這個市場。