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南京地鐵5號(hào)線首列車試行駛有望年內(nèi)通車
發(fā)布時(shí)間：2025-05-12 07:47:30
南京地鐵5號(hào)線首列車已在大校場(chǎng)車輛段進(jìn)行試行駛，這標(biāo)志著該線路通車步伐的加快。項(xiàng)目的技術(shù)主管邵博表示，能夠親眼見證這一線路的成長(zhǎng)，感到無比自豪。據(jù)南京地鐵官方消息，5號(hào)線南段（江寧段）預(yù)計(jì)將在年內(nèi)對(duì)外開放。
截至4月中旬，5號(hào)線已有25座車站完工，全線共設(shè)有60條區(qū)間隧道，其中43條已順利貫通，鋪軌工作已完成45.28公里。5號(hào)線南段（神機(jī)營(yíng)—吉印大道）全長(zhǎng)17.338公里，正線軌道全長(zhǎng)34.626公里，鋪軌進(jìn)度已達(dá)24.6公里。該段盾構(gòu)區(qū)間已實(shí)現(xiàn)全線貫通，主變電站已送電，首列車已到位，多個(gè)安裝裝修單位已進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備施工。
地鐵5號(hào)線作為貫穿南北的重要地鐵線路，南起吉印大道站，穿越江寧區(qū)、秦淮區(qū)、鼓樓區(qū)，最終抵達(dá)方家營(yíng)站。線路全長(zhǎng)37.4公里，共設(shè)地下車站30座，其中包括14座換乘站。
大校場(chǎng)車輛段位于南部新城，緊鄰繞城高速與京滬高鐵，總建筑面積約7.2萬平方米，由多個(gè)單體建筑組成，包括停車列檢庫、聯(lián)合檢修庫等。作為5號(hào)線的定修車輛段，它負(fù)責(zé)車輛的定修、臨修以及其他車輛維護(hù)工作。
自2016年起，邵博和他的團(tuán)隊(duì)開始進(jìn)行大校場(chǎng)車輛段的前期勘測(cè)工作，2017年打下第一根樁基。他見證了這片荒涼之地如何變?yōu)楝F(xiàn)代化的車輛段：“當(dāng)時(shí)這里還是荒地，有臨時(shí)宿舍、菜地和池塘。我剛來的時(shí)候，住在集裝箱里，日夜守護(hù)著這片土地?！?/p>
在從荒灘到現(xiàn)代化庫房的轉(zhuǎn)變過程中，他們克服了重重困難，包括多功能建筑的建設(shè)、復(fù)雜的系統(tǒng)接口和施工協(xié)調(diào)，以及對(duì)工程管理的高要求。
邵博表示，接下來他將致力于車輛段的維護(hù)工作，確保試車工作的順利進(jìn)行，讓5號(hào)線以最佳狀態(tài)迎接乘客。
