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輕軌上海南站站10月15日恢復(fù)運(yùn)營(yíng)
發(fā)布時(shí)間：2025-05-11 20:00:17
站臺(tái)上矗立著銀灰色的鋼結(jié)構(gòu)遮陽(yáng)頂棚，嶄新的月臺(tái)一直延伸到南站主站屋的“腹地”。10月15日上午，軌道交通三號(hào)線（明珠線一期）上海南站站將恢復(fù)運(yùn)營(yíng)，已淡出申城市民視線近兩年的三號(hào)線終點(diǎn)站，又將重新加入緊張忙碌的交通網(wǎng)絡(luò)。
作為上海鐵路南站工程的重要組成部分，為配合南站工程建設(shè)，軌道交通三號(hào)線上海南站站2003年12月31日開(kāi)始停運(yùn)，進(jìn)行封站施工，并縮線至石龍路站。2004年12月18日恢復(fù)及改建施工開(kāi)始。這是繼軌道交通一號(hào)線南站站改建工程結(jié)束后，上海建工集團(tuán)總公司與地鐵建筑有限公司共同完成的又一項(xiàng)目。經(jīng)過(guò)近10個(gè)月的緊張施工，該工程的各項(xiàng)施工任務(wù)如期完成。
改建后的軌道交通三號(hào)線上海南站站位于鐵路上海南站南廣場(chǎng)，鐵路站屋下方，地下一層為站廳層，地下二層為站臺(tái)層（長(zhǎng)148米、寬10米），總建筑面積約3000平方米，與在建的鐵路南站接通。今后，在地下，廣大市民可通過(guò)地下?lián)Q乘通道實(shí)現(xiàn)軌道交通一號(hào)線與三號(hào)線之間的“零距離換乘”；在地面，鐵路上海南站可通過(guò)站前廣場(chǎng)和出入口通道進(jìn)入三號(hào)線，實(shí)現(xiàn)換乘。
據(jù)悉，重新改建后的軌道交通三號(hào)線上海南站站在裝飾上選用了阻燃、耐潮、防腐、無(wú)毒、易清潔的材料，為旅客營(yíng)造了簡(jiǎn)潔、明快、舒適的乘車(chē)環(huán)境。其鋼結(jié)構(gòu)雨蓬設(shè)計(jì)更是一大亮點(diǎn)，整個(gè)雨蓬采用氟碳噴涂鋼結(jié)構(gòu)，頂面為鋼化玻璃，充分體現(xiàn)出了城市的現(xiàn)代感和透明感。與此同時(shí)，上海建工集團(tuán)還完成了改建后的軌道交通三號(hào)線上海南站站與南站南廣場(chǎng)間的地面聯(lián)系通道。
