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紅的發(fā)亮，紅色逸動(dòng)PLUS實(shí)車實(shí)拍，顏色鮮艷
發(fā)布時(shí)間：2025-05-11 00:13:54
我們這里的4S店已經(jīng)開門了，在汽車之家論壇看看逸動(dòng)PLUS已經(jīng)到4S店了，趁著中午下班空閑的時(shí)間，就來到4S店看看逸動(dòng)PLUS進(jìn)化的如何。4S店正好要去外面洗車，在路邊我可以近距離的看看逸動(dòng)PLUS的實(shí)力如何。因?yàn)槲易约洪_的二代逸動(dòng)，所以對逸動(dòng)的進(jìn)化、升級換代車型都是比較在意的，這次逸動(dòng)PLUS升級的只是外觀和內(nèi)飾，動(dòng)力總成是沒有任何變化。逸動(dòng)PLUS外觀顏值在二代逸動(dòng)已經(jīng)非常漂亮的基礎(chǔ)上，進(jìn)行了非常大的升級，車頭采用了和CS75PLUS同出一轍的設(shè)計(jì)風(fēng)格，夸張的大嘴車頭，黑色的中網(wǎng)，再加上一個(gè)紅色的S標(biāo)識，辨識度極高的LED日間行車燈，整個(gè)車頭視覺沖擊效果非常強(qiáng)烈。車尾也進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì)，層次分明的設(shè)計(jì)理念，更顯個(gè)性化，用鍍鉻裝飾條連接了兩側(cè)的后尾燈，起到了貫穿式后尾燈的造型。
紅色的金屬車漆，閃亮發(fā)光，這就是這里最靚眼的一輛車。
車頭整體的犀利造型，紅色車身顯得更加具有運(yùn)動(dòng)氣息。
夸張的大嘴車頭，黑色中網(wǎng)進(jìn)氣格柵，再配上紅色S標(biāo)識，運(yùn)動(dòng)型男。
依舊是銀色鍍鉻亮條點(diǎn)綴車頭細(xì)節(jié)，前霧燈的位置也是用黑色裝飾。
紅色的S標(biāo)識，這就是最具有運(yùn)動(dòng)感的設(shè)計(jì)感分明。
日間行車燈的造型也經(jīng)過了優(yōu)化，和二代逸動(dòng)XT的日間行車燈有點(diǎn)相似，也是更加具有辨識度了。
車身長度也增加了一點(diǎn)，依舊是雙腰線的造型設(shè)計(jì)，轎跑范十足。
紅色的車身線條并不是特別的明顯。
車尾的造型也增加了優(yōu)化，層次感分明。
用銀色鍍鉻的亮條貫穿了兩側(cè)的后尾燈。
氣質(zhì)出眾，車尾是非常具有設(shè)計(jì)感的。
逸動(dòng)PLUS，280T標(biāo)識。
我個(gè)人覺得后尾燈也是個(gè)二代逸動(dòng)XT有點(diǎn)相似度。
依舊是車尾短而精致，翹起的小翹臀。
雙色的輪轂，輪轂的樣子沒有我的逸動(dòng)好看。
說完外觀的改變，接下來說一說內(nèi)飾的變化，內(nèi)飾同樣進(jìn)化成了和長安新款車型一樣的風(fēng)格，雙聯(lián)屏的設(shè)計(jì)更加時(shí)尚，中間的顯示屏向駕駛員10°傾斜，更加人性化了，檔把也進(jìn)化成游艇式檔把，不過我個(gè)人覺得中控區(qū)域并不是特別的規(guī)整了，而且沒有舒適的放手肘的地方了。
先來一張內(nèi)飾的全景照片，雙聯(lián)屏比較引人矚目。
儀表盤也是全景儀表盤了，這應(yīng)該是頂配的車型。
中控顯示屏偏向駕駛員傾斜一些，開車的時(shí)候更加方便。
內(nèi)飾依舊是有大面積的銀色拉絲面板，上檔次。
檔把的控制區(qū)域，電子手剎、360°全景影像、行車記錄儀緊急保存。
游艇式檔把，握感還是比較舒適的。
依舊是D型的多功能方向盤，方向盤全部都是紅色的真縫線。
空調(diào)出風(fēng)口的造型有所改變，不過還是用銀色的鍍鉻亮條裝飾。
軸距有所增加，后排的空間非常寬敞舒適。
后排有空調(diào)出風(fēng)口、USB充電插口、放手機(jī)的儲物格。
紅色的皮質(zhì)座椅柔軟的舒適感，中間地板凸起的高度并不是很高。
主駕駛是電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)，駕駛位的空間寬敞舒適，皮質(zhì)座椅的透氣性舒適。
門把手居然帶有阻尼感了，細(xì)節(jié)非常的到位。
四個(gè)車窗都支持一鍵升降了。
全景大天窗是必須要有的，透光性十足。
