国内一区二区-国内在线播放-国内主播福利视频在线观看-国内自产拍自a免费毛片-一级a毛片免费-一级a毛片免费观看

收方全稱工程收方，就是收工程量。因為工程中涉及最多的工程量單位就是立方米、平方米，尤其是土木結(jié)構(gòu)中的木材更是論方來定量的，所以現(xiàn)在對收工程量簡稱收方。

收方的注意事項：

1、每次車運需目測裝載的飽和度，對于明顯不足的要目測扣除部分方量，開始沒經(jīng)驗，不知道扣多少的話可以再實測幾次，以后就準(zhǔn)容易估計了。

2、注意有些運輸時，會出現(xiàn)故意將塊石松散搭起，給人感覺好象裝了很多，其實里面是空的。對這種現(xiàn)象要嚴(yán)歷處罰。很多單位干脆要求這一車不收方，讓其返回，這樣運輸方一般就不敢了。

3、收方時還要注意土石方的質(zhì)量，比如塊石，有些石場在里面會摻很多的土，這些土顯然不能用，但若沒扣除等于是你用塊石的錢買了這些土。

4、以上是常用方法，但要注意收方的誤差是很大的，能收到7成就很不錯了，比如設(shè)計需要100方，實際你這樣收的話至少會收到120-130左右。所以如果有條件，建議設(shè)立地磅，每車均過磅，這是最準(zhǔn)的。

5、材料收方：袋裝水泥數(shù)袋或過磅，散裝的只能過磅稱過。連車帶水泥（或其他材料）稱過，卸車后再稱量車重就是了。

6、鋼筋收方：不多的時候可以點條數(shù)，計算其重量，多的時候過磅。

7、注意土石方是松散的，原狀土石方經(jīng)過開挖后，其松散系數(shù)是1.2，就是開挖后是原狀土石的1.2倍。