發(fā)布時間:2025-05-12 01:49:53
廣汽本田-奧德賽
車主一
缺點:雖然是次低配,但好歹也叫豪華版,中間第二排沒有腳托可以接受,但是連扶手都減掉了就真的不應該了,同價位的七座MPV第二排基本上都配有扶手的,只能自己后期加裝了。
車主二
缺點:剎車確實有點偏軟,換擋頓挫感很明顯。噪音確實有點大了。電瓶似乎也小了點,不方便帶動多電器或者熄火用電,這點要很注意,否則容易打不著車。第二排座位不能完全放倒,座位移動空間不是很大,座位的靈活性不強。沒有LED是一點遺憾。
車主三
缺點:就是沒天窗,都這么的錢還沒個天窗,還有就是才跑了11萬公里三元催化器就不行了,大概跟我這地方加油站得油品有關系,換的話要7000多,太貴了,后來就在縣城的小修理廠給洗洗還能用段時間等堵了不能用的時候再換了
車主四
缺點:在120公里時剎車有點抖動,高速時車的風噪和輪胎的聲音有點超大,正常來說領導和客戶交談是無法完成的。第三排座座位太擠,在后座成人在長途旅行無法得到那份旅行的快意。唯一的不足就是日本的車子。
車主五
缺點:這么大的車還是液壓助力,人家?guī)兹f的車都普及電子助力了,然后就是車的油門踏板好像和發(fā)動機轉數(shù)有共振現(xiàn)象,這一點我很郁悶也不滿意,比起家里的7系差的不是一點兩點。最重要的一點是在10000公里的時候ABS亮了,最后4S店換了ABS泵解決了
車主六
缺點:后排舒適性差。由于為了節(jié)約后排腿部空間,所以是非獨立懸掛。以至于某個后輪過坑的時候,后排整體會跳動,給乘客體驗很差。
車主七
缺點:這么大的車還是液壓助力,人家?guī)兹f的車都普及電子助力了,然后就是車的油門踏板好像和發(fā)動機轉數(shù)有共振現(xiàn)象,這一點我很郁悶也不滿意,比起家里的7系差的不是一點兩點。最重要的一點是在10000公里的時候ABS亮了,最后4S店換了ABS泵解決了
車主八
缺點:胎噪,頭疼的胎噪!行駛在正常的水泥路面時噪音特明顯,一點窗戶都不愿意開,偶爾走沙石路時,車廂里會明顯的能聽到沙石敲擊輪拱的聲音。另外因為在高速時漏過幾次氣導致輪胎報廢,快速行駛時對輪胎發(fā)出的聲音會特別在意,生怕有什么問題。
車主九
缺點:過彎時候由于軸距長產生的離心力非常大,過完前必須做好減速的準備,當然此問題可以用平衡拉桿來解決,只是這樣一來車身剛性加強,舒適性會打點折扣,胎噪會有點大,需要更換靜音胎做徹底了斷
車主十
缺點:唯一不太滿意的就是第二排座椅要是設置成自動就更好了,每次下車的時候還要司機下車去幫忙推挪不是很方便,不過坐在后面的朋友說,這待遇不錯,有點當首長的感覺,噪音顯得車檔次略微低了一些。