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電梯緩沖器構造緩沖膠外觀是有開口的圓環(huán)狀，上下各有一條凹槽（用來容置螺旋彈簧），側(cè)邊有兩個、三個或多個孔位。根據(jù)彈簧間距的標準規(guī)格，緩沖膠分為 A+A、A、B、C、D、E、F 七種標準型號。

緩沖器提供最后一種安全保護的電梯安全裝置。它安裝在電梯的井道底坑內(nèi)，位于轎廂和對重的正下方。當電梯在向上或向下運動中，由于鋼絲繩斷裂、曳引摩擦力、抱閘制動力不足；

控制系統(tǒng)失靈而超越終端層站底層或頂層時，將由緩沖器起緩沖作用，以避免電梯轎廂或?qū)χ刂苯幼驳谆驔_頂，保護乘客和設備的安全。

擴展資料

限速器一種控制轎廂(對重)速度的設備。當轎廂達到極限速度時，轎廂(對重)的限速器開始動作，并作用于安全鉗上，迫使它夾住導軌，剎住轎廂。（限速器一般都是在最頂層,而最底層的叫做張緊輪)

電梯內(nèi)部結(jié)構引入裝置，引入裝置由裝在金屬外罩內(nèi)的刀開關及穿入式電容濾波器組成。當電梯長期停運時，利用開關切斷電源。濾波器用于阻止于擾無線電接收的雜波進入電網(wǎng)，并使來自火花觸點沿導線流過的高頻電流不進入電網(wǎng)，而低頻(5OHz)供電電壓可無阻礙地通過濾波器。

電梯內(nèi)部結(jié)構自動開關，電梯上的自動開關用來保護電動機和電氣設備的電流超過容許值，其中包括短路電流。自動開關由有鐵心的電流線圈、帶彈簧的觸點系統(tǒng)及延滯時間的熱機構組成。

當在保護回路中的電流高于容許值時，線圈中的鐵心受吸引，而釋放帶動觸點的彈簧，電氣回路遮斷，自動開關手動復位。

參考資料：百度百科-電梯內(nèi)部構造