新聞資訊
南京地鐵12號線現(xiàn)在開工了沒
發(fā)布時間：2025-05-11 01:30:31
南京地鐵12號線原本是南京至安徽和縣城際鐵路一期工程的別稱，目前其名稱已不再使用，未來可能會成為其他新線路的代稱。寧和城際一期從浦口區(qū)的黃里延伸至雨花臺區(qū)的南京南站，全長37.76公里，設(shè)有18個車站。該線路將利用京滬高速鐵路大勝關(guān)大橋兩側(cè)預(yù)留的通道，跨過長江。
該線路計劃于2011年底開始建設(shè)，預(yù)計2014年實(shí)現(xiàn)“洞通”、“軌通”、“電通”，進(jìn)入安裝和裝修階段。2015年，全線將進(jìn)行聯(lián)調(diào)，實(shí)現(xiàn)試運(yùn)行并通車。目前，寧和城際一期正在進(jìn)行前期設(shè)計招標(biāo)。
線路全長37.76公里，從黃里出發(fā)，經(jīng)過橋林、林東、濱江村、生態(tài)科技園、紅河路、運(yùn)河路、黃河路、恒河路、油坊橋、興梅路、春江新城、鐵心橋大街，最終抵達(dá)高鐵南京南站。地鐵列車將采用B型車，初期為4節(jié)編組，遠(yuǎn)期為6節(jié)編組。
寧和城際一期的電力供電系統(tǒng)中，隧道使用鋼性懸掛接觸網(wǎng)，高架線路則采用架空全補(bǔ)償鏈形懸掛接觸網(wǎng)，供電電壓為直流1.5kV。該線路的開通將極大地改善南京及周邊地區(qū)的交通狀況，為市民出行提供便利。
盡管寧和城際一期的開通日期尚未確定，但預(yù)計將在2015年實(shí)現(xiàn)全線通車。南京地鐵有限責(zé)任公司負(fù)責(zé)該線路的運(yùn)營工作，運(yùn)營速度可達(dá)平均35km/h，最高80km/h。
寧和城際一期的建設(shè)對于促進(jìn)南京與安徽和縣之間的交流具有重要意義，同時也將大大提升南京的交通網(wǎng)絡(luò)。該項目的順利推進(jìn)，將為市民帶來更加便捷的出行體驗，為南京的城市發(fā)展注入新的活力。
