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在硬件方面，大眾邁騰和帕薩特確實(shí)相似，但在裝修、配置等軟實(shí)力方面，上氣大眾帕薩特更勝一籌。

首先，在外形方面，新的帕薩特發(fā)生了很大變化。車頭方面采用格式進(jìn)氣格柵和前照燈用鍍鉻裝飾連接，“v”型的前臉組合使帕薩特的車頭更加優(yōu)雅立體的車身側(cè)面，帕薩特以兩條銳利的線條作為裝飾，在延長視覺效果的同時(shí)，車身也不單調(diào)。邁騰在車身方面的設(shè)計(jì)偏向于動態(tài)，車身線條更清晰，車頭也更青春動態(tài)，作為兩種配置相似的車，邁騰和帕薩特的外觀非?；パa(bǔ)。

在內(nèi)飾方面，帕薩特采用以駕駛員為中心的中控設(shè)計(jì)，中控臺不再對稱，而是整體偏向駕駛員，中控區(qū)配備了9.2英寸的液晶中控屏和10.2英寸的液晶儀表盤，極具科技感，中控周圍的飾材采用了環(huán)抱式木紋飾條和鋼琴烤漆內(nèi)飾板，車內(nèi)的奢華質(zhì)感較舊款有了很大提高。雖然采用了和帕薩特一樣的儀表盤和中央控制面板，但邁騰還是采用了傳統(tǒng)的對稱中央控制臺設(shè)計(jì)，車內(nèi)反而沒有那么優(yōu)秀。

在駕駛體驗(yàn)方面，兩輛車依然遵循各自的主調(diào)，帕薩特優(yōu)雅，在同一動力配置方面動力調(diào)整更加穩(wěn)定，強(qiáng)調(diào)順暢穩(wěn)定的駕駛體驗(yàn)和舒適的乘坐感覺，進(jìn)入帕薩特時(shí)，柔軟有彈性的座位和不斷的動力傳輸，給人不想下車的沖動，邁騰依然充滿動感，性能爆炸性強(qiáng)，前期爆炸力強(qiáng)于帕薩特，但車身調(diào)整方面減震不太好，舒適比帕薩特好。

總的來說，關(guān)于邁騰和帕薩特哪個好，上面已經(jīng)給出了明顯的答案。在硬件方面，兩者確實(shí)相似，但在裝修、配置等軟實(shí)力方面，上氣大眾帕薩特更勝一籌。