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特斯拉的直營模式是一種創(chuàng)新的汽車銷售方式，它采用了網(wǎng)絡直營和線下體驗店的結合，打破了傳統(tǒng)的4S店銷售模式。消費者可以在網(wǎng)上瀏覽車輛配置和信息，并直接在線下單購買，同時也可以在體驗店看車和享受銷售人員的服務。這種模式為消費者提供了便利，并降低了時間成本【1】。

在直營模式下，特斯拉的銷售人員更注重提供體驗服務而非單純推銷產(chǎn)品，這得到了消費者的好評【2】。以Model S 85為例，特斯拉的直銷模式使得車輛價格遠低于市場預期，僅為73.4萬元，透明化的定價體系也讓消費者感到踏實【3】。

特斯拉直營模式的成本優(yōu)勢在于，它省去了傳統(tǒng)經(jīng)銷商的高額利潤，直接將實惠讓渡給消費者【4】。然而，這種模式也有其局限性。特斯拉的直營店面拓展速度受限，因為店面選址、裝修和員工招聘都由公司親自負責，導致門店數(shù)量增長緩慢【5】。

在中國，截至2016年，特斯拉僅有18家體驗店，且主要位于一線城市，二三線城市的消費者體驗新車需要付出較多交通成本【6】。此外，特斯拉的服務中心較少，雖然有授權維修中心，但數(shù)量仍然不足，影響了后續(xù)維修的便利性和配件供應的及時性，這是消費者在購車前會考慮的問題【7】。