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寧啟鐵路經(jīng)過哪些車站
發(fā)布時間：2025-05-11 19:56:07
寧啟鐵路全面開通，很多經(jīng)常出差或者旅游的朋友都會很開心。隨著這條重要路線的開通，許多火車發(fā)生了巨大的變化。這是寧啟鐵路最新的線路和站點。
南京站-臨昌站-浦口北站-尹莊站-六合站-儀征站-揚州站-揚州東站-江都站-泰州西站-姜堰站-南陌站-海安站-如皋站-白蒲站-南通站-南通東站-海門站-臨江站-啟東站-呂四站
各車次的?？空竞蜁r間：(具體車次信息以網(wǎng)站12306為準(zhǔn))
南京-揚州
揚州-南京
南京-啟東
啟東-南京
南京-南通
南通-啟東
啟東-南通
2000年10月11日零時起，全國鐵路將實行新的列車運行圖，梅山鐵路將正式開通運營，連接南京和南通啟東的寧啟鐵路也將全面貫通。還有哪些線路會調(diào)整？
增開旅客列車160列。
調(diào)整后，全國鐵路增開旅客列車160列，旅客列車9139列，其中動車組列車6739列；增開貨運列車95列，投入運營貨運列車19295列，貨運能力進一步提升。
在這次調(diào)圖中，部分地區(qū)的客運能力有了明顯提升。熊靜城際鐵路北京西至大興機場段每天安排24列動車組列車。
對部分旅客列車的始發(fā)、到達(dá)、?？窟M行了優(yōu)化。各鐵路局集團公司對管內(nèi)普速列車實行“一天一圖”，繁忙線路周末開行普速列車93列，安排部分動車組重聯(lián)，增加高峰時段客運能力供應(yīng)。
貨運通道能力也進一步提高。9月28日，郝集鐵路全線開通運營，為我國增加了一條南北貫通的煤炭運輸大通道，大大提高了北煤南運能力，為華中地區(qū)能源供應(yīng)提供了可靠的運輸保障。
同時，中國中鐵股份有限公司安排包安鐵路增開萬噸列車，增開東北及其南通道、漯河至阜陽等鐵路進出貨運列車。
圖：火車站臺。
廣西多趟旅客列車的調(diào)整
新圖實施后，途經(jīng)廣西的多趟旅客列車將進行調(diào)整優(yōu)化。深圳至桂林的G2904/2903次由和諧號改為CR400AF復(fù)興號動車組，這標(biāo)志著復(fù)興號列車首次在桂林始發(fā)。
此次調(diào)圖，通過延長動車組運行區(qū)段，增加動車數(shù)量，防城港北站每天增加3趟動車。即廣州南至南寧東的D3624次列車調(diào)整為廣州南至防城港北，南寧東至廣州南的D3631次列車調(diào)整為防城港北至廣州南。同時增開防城港北至南寧東的D8356次動車組列車。
由于旅游需求旺盛，廣西臨時恢復(fù)并加開部分列車。10月11日至12月21日，恢復(fù)桂林北至昆明南6趟高速動車組列車，分別為昆明南至桂林北G2942/2943、G2950/2951、G2946/2947、G2948/2945、G2944/2941次。
10月11日至12月20日臨時加開南寧至玉林D9641/9642、D9643/9644、玉林至桂林北D9646/9645兩對動車組列車。同時臨時增開南寧東至泉州南D9652/9653次動車組列車，增開桂林北至南寧東D9651次動車組列車。
圖：旅行者。
梅山鐵路正式開通運營。
此次調(diào)圖恰逢梅山鐵路開通運營。梅山鐵路正線全長122.4公里，設(shè)計時速250公里。全線共設(shè)7座車站，分別為梅州西、畬江北、筧橋、豐順東、揭陽、揭陽機場、潮汕站。運營初期，梅山鐵路每天開行旅客列車36列，從梅州到廣州、深圳最快只需3小時25分和2小時52分。
梅山鐵路是繼廣珠城際鐵路、江湛鐵路之后，廣東省第三條試點電子客票線路。沿線7個車站都是推行電子客票的試點站。今天，梅山鐵路開通運營，電子客票系統(tǒng)將同步投入使用。在上述7個車站范圍內(nèi)出行的旅客，通過12306網(wǎng)站或手機APP購票后，不再需要換取紙質(zhì)車票。他們可以通過刷手機或刷身份證直接進站。
值得注意的是，運營初期，對途經(jīng)梅山鐵路的每趟列車，按照不同的運營區(qū)間、運營時間和?？空军c，實行6折、7.5%、20%、8.5%、10%五種優(yōu)惠票價。其中，梅州西至潮汕二等座票價為43元，梅州西至廣州南二等座票價為235.5元，梅州西至深圳北二等座票價為161元。下一階段，鐵路部門還將根據(jù)客流、時段等因素，實行不同折扣的市場化動態(tài)票價調(diào)整。
隨著梅汕鐵路的開通，廈門火車站首次增開廈門至梅州兩對列車，兩地最快旅行時間由約5.5小時縮短至3個多小時，將進一步加強閩粵交流。具體為，廈門至深圳北D2333/D682運行區(qū)段改為廈門至梅州西，車次改為D2391/4、d2393/2；漢口(宜昌東)至廈門北D3286/7、D3288/5次延長至梅州西，車次改為D3286/7/6、D3285/8/5次。
圖：復(fù)興號列車。
寧啟鐵路已全線貫通。
寧寧鐵路西起南京，東至南通啟東，沿長江自東向西貫穿江蘇中部。是國家快速鐵路網(wǎng)和長三角城際鐵路網(wǎng)的重要組成部分。本次調(diào)圖后，寧啟鐵路將全線貫通，南京至啟東間將首次開通復(fù)興號動車組列車。
2016年5月，寧啟鐵路一期南京至南通段復(fù)線電氣化工程開通運營，開通首列動車組列車。
1月，寧啟鐵路南通至啟東二期開通運營，但運營中的列車與寧啟鐵路一期不銜接。
調(diào)圖后，寧啟鐵路將全線貫通，全線開行列車41.5對，其中D字頭列車21.5對，Z字頭列車4對，T字頭列車5對，K字頭列車11對。
從南京到啟東，首趟7.5對CR200J復(fù)興號動車組列車最快只需3小時21分。
這些火車是：
南京-揚州D5465/3D5464/1，南京-啟東D5432/3D5434/1，D5436/7D5438/5，D5442/3D5444/1和D5446/7D5448/5。
南京到啟東的首趟列車是D5432，二等座票價113元，一等座票價180元。值得一提的是，南京至啟東的復(fù)興號動車組列車也被稱為“浩克”。為9節(jié)短編組車型，定員720人，最高運行速度160km/h，該車型在平面布置和內(nèi)部裝修上與和諧號CRH動車組相似。
