新聞資訊
改革開放后30年汕尾的變化
發(fā)布時(shí)間：2025-05-12 00:09:05
衣食住行 四個(gè)方面的變化
衣
雖然改革開放后，沒有了布票，做衣服已經(jīng)不是很普遍，更多人是去百貨大樓買衣服穿。但是店鋪很少。一個(gè)城鎮(zhèn)只有一兩家百貨大樓?？墒乾F(xiàn)在的商店到處都是，還分出了品牌店,老年店，褲子專賣店等等80年代初，棉布衣已經(jīng)漸漸退出了人們的視線，取而代之的是一些化纖面料：的確良（一種化纖面料），二合一，三合一。而如今，各種面料的衣服應(yīng)有盡有，退了休的棉織衣料也成為最舒適的面料。當(dāng)時(shí)上映的國產(chǎn)故事片《廬山戀》成為年輕人喜愛的影片。女主角新穎的時(shí)裝，都令人產(chǎn)生耳目一新的感覺。戴太陽鏡、留長頭發(fā)、穿喇叭褲、蝙蝠衫成為年輕人的時(shí)尚。喇叭褲也因此流行一時(shí)。當(dāng)然，那時(shí)候最普通的還是類似于中山裝的的褂子?，F(xiàn)在人們的衣服樣式多了，挑選起來更自主了。當(dāng)時(shí)，雖然是不愁吃不愁穿，但沒有更多的錢花在衣服上，衣服的質(zhì)量也不高，常常是開了線，撕裂了布，洗一洗，鮮艷的顏色也掉了下來。人們的生活好了，在衣服方面也就更不用愁了，甚至出現(xiàn)了衣服泛濫的情況，看看現(xiàn)在的孩子，哪一個(gè)不是一櫥子衣服？
小結(jié)：改革開放以來，服裝的花色、款式更加多樣化，面料、質(zhì)地也發(fā)生了很大的變化。而到了九十年代，人們的生活向小康過渡，思想觀念更為開放。人們的服飾在急速變化，穿衣打扮講求個(gè)性和多變，很難用一種款式或色彩來概括時(shí)尚潮流，強(qiáng)調(diào)個(gè)性、不追逐流行本身也成為一種時(shí)尚。
食
有一句話叫“民以食為天”，可以說人們將“食”作為生活的最低標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)人們也將“食”作為生活的最高追求和享受。記得在一個(gè)小品里，一位老爺爺向他的孫子講述糧票的故事?？梢娂Z票是當(dāng)時(shí)解決溫飽的重要物品。因?yàn)樯a(chǎn)力水平不高，物質(zhì)供應(yīng)緊張，需要用票證限制人們的購買力。一直到八十年代，糧票還在使用。20世紀(jì)90年代以來，糧食供求走向市場(chǎng)，糧票消亡成為歷史的必然。如今這些時(shí)代象征已經(jīng)成為收藏家手里的珍品。當(dāng)然，從“食”的變化中，可以反映出一個(gè)社會(huì)的貧富盛衰，可以體味社會(huì)歷史的變遷。50年代初，我國糧食短缺。三年自然災(zāi)害時(shí)期，糧食、蔬菜緊缺，在吃不飽的情況下，人們往往以胡蘿卜充饑。由于缺乏最基本的營養(yǎng)，人們都有些浮腫。今天，我們的物質(zhì)生活已經(jīng)極大地豐富了，菜場(chǎng)、超市、大賣場(chǎng)，琳瑯滿目的食品應(yīng)有盡有。人們對(duì)于吃的要求也越來越高，不僅要“吃好”，還要吃得健康，科學(xué)衛(wèi)生觀念深入人心。人們講究營養(yǎng)均衡，粗細(xì)搭配，口味清淡，要多吃蔬菜水果，少吃高脂肪高膽固醇的食物。以前因糧食不夠用來充饑的野菜、粗糧，如今卻成為餐桌上的健康食品。
小結(jié)：改革開放初期，人民生活得到改善，但食物匱乏單調(diào)、票證盛行，人們營養(yǎng)不足，有些農(nóng)村沒有解決基本的溫飽問題。到了90年代，不但吃飽，還可以吃好，營養(yǎng)均衡，粗細(xì)搭配，綠色食品深入人心。食，已經(jīng)不單單是生活的溫飽品，漸漸變成了一門藝術(shù)，一門文化。
住
改革開放初期，樣式統(tǒng)一單調(diào)的平板房取代了房屋破舊，年久失修，岌岌可危的破舊民居。一片片的瓦片取代了破舊的屋頂，墻也不再是石磚砌成的，而是用石灰砌成的平坦而潔白的墻面。但房屋內(nèi)只有床、桌子、椅子等基本家具，看上去簡(jiǎn)樸整潔，洋溢著和諧寧靜。但住房仍是一個(gè)大問題。90年代開始，國家開始興建經(jīng)濟(jì)適用房，為中低收入家庭提供了“買得到、住得起”的選擇。這種房屋有獨(dú)立廚房、廁所，有上下水道的，質(zhì)量有保障、小區(qū)環(huán)境優(yōu)美、購物交通也方便。如今，居住面積擴(kuò)大，居住條件有了明顯改善人們居住的選擇更多了，有高層住宅區(qū)，有復(fù)式樓，有花園小區(qū)，甚至還有單門獨(dú)院的特色別墅。住，也成為人們最基本的生活條件。
小結(jié)：當(dāng)我們登上高樓遠(yuǎn)眺城市流光溢彩的景色時(shí)，也可以體會(huì)到古人“會(huì)當(dāng)凌絕頂，一覽眾山小”的豪情。隨著人們生活水平的提高，裝修也成為熱點(diǎn)，風(fēng)格多樣的裝修豐富了我們的生活，也體現(xiàn)了人們生活品位的提高。
行
出行，是人們生活中必不可缺的一個(gè)環(huán)節(jié)。買東西，走親戚，上學(xué)，上班等等，時(shí)常需要使用一種代步工具。從最早到的步行，到馬車，牛車，再到汽車，火車，無不體現(xiàn)一種時(shí)代的進(jìn)步。改革開放前，最主要的交通工具是自行車。中國也被稱為是自行車王國。但當(dāng)時(shí)的道路建設(shè)也十分落后，大都是泥土地，凹凸不平，這給人們的日常生活帶來了很多不便。到了80年代末，中國人口眾多，坐火車出現(xiàn)了“買票難，乘車難，運(yùn)輸難?！辈⑶遥俣纫卜浅Ｂ?，媽媽在上大學(xué)的時(shí)候，從濟(jì)寧坐車到青島，過了十幾個(gè)小時(shí)才到。而現(xiàn)在，僅僅需要4至5個(gè)小時(shí)。于是，國家開始興修鐵路。1996年9月1日，建國以來興建的規(guī)模最大、投資最多、一次建成里程最長的鐵路：京九鐵路實(shí)現(xiàn)全線開通運(yùn)營。隨著社會(huì)的進(jìn)步，汽車越來越多，于是開始修建高速公路。高速公路是一個(gè)國家交通現(xiàn)代化的主要標(biāo)志。高速公路的擁有量，也成為衡量經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)程度的一項(xiàng)指標(biāo)。我國第一條全線通車的高速公路：滬嘉高速公路建成通車。從此掀開了我國公路建設(shè)史上新的一頁。除了跨省高速公路之外，全國許多省區(qū)都在地區(qū)內(nèi)修建中短程高速公路，形成覆蓋全國的高速公路網(wǎng)?，F(xiàn)在我們看到大都市的道路可謂是生機(jī)勃勃，人涌動(dòng)，車流穿梭。公交路線增多、設(shè)施改善；火車中也加入了新伙伴：D字頭列車，磁懸浮列車也研制出來了，正在普及中；出租車招手即是，私家車也屢見不鮮，地鐵、輕軌等新型交通工具出現(xiàn)。不僅如此，車多了起來，道路也更平坦更寬闊了。出行的方便快捷，只是旅游業(yè)也迅速發(fā)展起來了
小結(jié)：隨著生活的進(jìn)步，人們的出行更為方便，雖然便利的交通也帶來了城市發(fā)展中的環(huán)保問題，國家迫切需要解決環(huán)境污染和交通阻塞問題。但這一切，也是發(fā)展中國家向發(fā)達(dá)國家過渡的必經(jīng)之路。在不久的將來，地球在我們眼中會(huì)越來越小，周游列國再也不是夢(mèng)。
