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修補汽車鈑金，底涂和鈑金膠如何使用
發(fā)布時間：2025-05-11 16:46:48
什么是“打膠”，我們知道車子身上很多地方有膠的用武之地，比如車門膠條，前后機蓋膠條，后備箱減震密封膠等等，假如一臺車發(fā)生事故，更換了某個覆蓋件，通常后換的部件沒有原廠的鈑金膠，而部分商家為了讓車有更好的賣相，會“手工”打上仿制原廠鈑金膠，這次我們就來簡單了解下這類鈑金膠
在大蝦看來，高精尖的技術(shù)人員并不是研發(fā)火箭，飛機，人工智能的，”高精尖的技術(shù)人員”大隱隱于某個角落，他們用勤勞的雙手加上幾十塊的工具，干著主機廠投資幾十億流水線的活---打鈑金膠，而且外觀相似度90%以上
不同的是原廠的鈑金膠能起到防銹，密封等效果，路邊仿制打膠，只是外觀像，為了掩蓋修復(fù)痕跡，起不到防銹效果
常見的打膠方法有幾種：
第一，在需要打膠的兩側(cè)貼上美紋紙，預(yù)留出膠體的寬度，貼好后在中間打膠，處理完后撕掉兩側(cè)美紋紙，原理和家庭裝修瓷磚美縫類似，
別問大蝦為什么連瓷磚美縫，占卜算命，配鑰匙，投下水道這些操作都知道
第二種，技工利用硬紙殼，銀行卡等硬紙殼制作膠卡，在卡片的邊上摳出一個孔，用這個孔在部件上做出鈑金膠，這種工藝不好的地方在于做出的鈑金膠，不均勻，有的地方厚有的地方薄，長度不均勻，容易看出來
第三種，是有現(xiàn)成的膠條（不同車型有不同的膠條），直接粘到對應(yīng)位置就好，這種膠條粘上后長度均勻，和能和原廠做到80%相似度，缺點是有的膠條賣家產(chǎn)品質(zhì)量不合格，膠條按壓起來偏軟或者偏硬，和原廠手感有差異，當(dāng)然部分“靠譜”賣家賣的膠條按壓手感也能和原廠手感八九不離十，【圖1 粘貼膠條未噴漆】是粘完膠條未噴漆效果圖，能明顯看出膠條是后粘的
圖1 粘貼膠條未噴漆
【圖2粘貼膠條噴漆后】是粘完膠條又噴了一遍漆，這時候您還能分辨出他是原廠膠條還是后期修復(fù)的膠條嗎
圖2粘貼膠條噴漆后
以上三種方法或多或少都有弊端，前兩種方法手段原始，做出的膠條不夠均勻，第三種粘膠條做出的效果雖然比較逼真，但按壓起來手感欠妥，社會在進(jìn)步，時代在發(fā)展，打鈑金膠的工具也迎來了技術(shù)革新，現(xiàn)在比較流行的方式是用打膠神器，用它做出來的門邊和前后蓋，或者發(fā)動機艙內(nèi)密封鈑金膠外形能達(dá)到90%以上原廠相似度，按壓手感基本100%原廠手感，以寶馬車發(fā)動機艙內(nèi)部密封膠為例，熟悉寶馬的蝦粉應(yīng)該了解，寶馬原廠機艙密封膠崎嶇不平，但這種崎嶇不平你后期用手工還很難仿制，要是用這種打膠神器，打出的密封膠基本能做到以假亂真的效果。
