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梯子悖論的變化是如何解決的
發(fā)布時(shí)間：2025-05-11 14:53:27
也許你說的是階梯悖論階梯悖論-維基百科。
從另一個(gè)角度來看。
有兩個(gè)觀察員(一個(gè)有梯子，另一個(gè)有車庫)。
帶梯子的觀測(cè)者最初在一分鐘內(nèi)看到同一系統(tǒng)脈沖星的5次脈沖。他不斷增加速度。當(dāng)他從同一系統(tǒng)中看到一分鐘十次脈沖時(shí)，他就可以帶著梯子穿過車庫。它也仍然有空間。
車庫的觀察者一直只能看到相同脈沖星的五次脈沖。車庫的大小保持不變。
這種情況下的錯(cuò)覺(在車庫里的觀察者看到梯子很快地從他身邊經(jīng)過時(shí)，或者在車庫里的觀察者看到梯子經(jīng)過時(shí))只是錯(cuò)覺。
總之,當(dāng)梯子的觀察者看到十從相同的脈沖星脈沖而不是五,意味著時(shí)間流動(dòng)慢他比觀察者在車庫和他的大小(連同階梯大小)小于他的初始大小,開始前增加他的速度。
所以,作業(yè)。觀察者之間的Lorentz?s速度之比是多少?梯子的尺寸(長度)與車庫之比是多少?
1960年，為了解決物理學(xué)中著名的悖論——EPR悖論，英國物理學(xué)家貝爾將EPR悖論寫成了一組不等式方程，只要在實(shí)驗(yàn)上驗(yàn)證貝爾不等式不成立，狹義相對(duì)論中光速是運(yùn)動(dòng)的極限的問題就可以得出否定的答案。
1978年，美國加州大學(xué)伯克利分校的物理學(xué)家柯勞瑟提出了驗(yàn)證貝爾不等式的實(shí)驗(yàn)方案。1982年，法國巴黎的物理學(xué)家阿斯佩也提出了一個(gè)實(shí)驗(yàn)方案。
通過雙光子實(shí)驗(yàn)，他們證實(shí)了在量子世界中存在粒子之間的量子糾纏，這種相互作用是超距的作用，也就是超速的作用。至此，關(guān)于運(yùn)動(dòng)的難題又一次擺到了當(dāng)代物理學(xué)家面前。
如果說110年前的相對(duì)論只是協(xié)調(diào)了牛頓運(yùn)動(dòng)定律和麥克斯韋電動(dòng)力學(xué)之間的不對(duì)稱，那么，在20世紀(jì)80年代新發(fā)現(xiàn)的量子糾纏，則將人類關(guān)于運(yùn)動(dòng)的理念又向前推進(jìn)了一大步。在量子世界中，運(yùn)動(dòng)不是定域性的，而是非局域性的，這里，運(yùn)動(dòng)可以超越空間，更可以超光速，這無疑是對(duì)相對(duì)論基礎(chǔ)的最大沖擊。有人能回答嗎?
