新聞資訊
汽車大包圍由什么組成
發(fā)布時(shí)間：2025-05-12 05:11:37
大包圍的組成和制造過程
大包圍是車身下的寬大裙擺裝飾，能夠拉長車身、降低重心，給人一種優(yōu)雅的感覺和無拘無束的熱情。此外，大圍板還可以改善車身周圍氣流的運(yùn)動(dòng)特性，提高汽車的穩(wěn)定性。汽車外殼由前外殼、后外殼和側(cè)外殼組成。前后機(jī)殼有兩種形式:全機(jī)殼和半機(jī)殼。全封閉式就是拆下原來的保險(xiǎn)杠，然后安裝一個(gè)大的外殼，或者部分安裝裝飾件，這樣原來的保險(xiǎn)杠就不需要拆了。側(cè)包圍也稱為側(cè)桿包圍或側(cè)桿裙。
汽車外殼的設(shè)計(jì)與制造需要注意協(xié)調(diào)、安全、標(biāo)準(zhǔn)和裝飾原則。每個(gè)包裹片的形狀和顏色應(yīng)該與身體相協(xié)調(diào)，同時(shí)車輛安裝后不得影響整車性能和行車安全。設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)考慮路況，所有配件應(yīng)與地面保持一定距離。大周邊構(gòu)件要美觀大方，滿足消費(fèi)者的審美需求。
制作大包圍的材料主要有兩種:塑料和玻璃鋼。塑料成型性好，塑料制成的大包絡(luò)套件質(zhì)量比比較高，是各種名牌汽車改裝廠生產(chǎn)大包絡(luò)的主要材料。但是塑料成型需要較高的模具和生產(chǎn)設(shè)備，因此產(chǎn)品的價(jià)格也較高。玻璃鋼制成的大型外殼套件在精細(xì)度上不如塑料件，但由于制造方便，對模具和生產(chǎn)設(shè)備要求不高，大多數(shù)廠家更喜歡玻璃鋼作為生產(chǎn)大型外殼的材料。
現(xiàn)在，以玻璃鋼材料為例，說明大型外殼的制造過程。制作一個(gè)被大錐包圍的試模的設(shè)計(jì)，在業(yè)內(nèi)被稱為“制作試?！?，即先用玻璃鋼制作出預(yù)期的產(chǎn)品形狀。試驗(yàn)?zāi)＞咧谱魍瓿珊螅梢栽谀改Ｉ咸兹氩ＡЮw維，修整后的母模即可用于生產(chǎn)。
噴涂凝膠涂層在主模內(nèi)表面噴涂一層膠衣，這是產(chǎn)品的表面，也是玻璃鋼最重要的材料。還有利于脫模的作用，它的顏色也決定了產(chǎn)品配件的顏色。鋪路纖維凝膠涂層完全干燥后，進(jìn)入拋光和噴漆的工序。脫模后，進(jìn)入研磨和水砂泵送工序。研磨是為了敲除產(chǎn)品表面的缺陷和氣泡。水砂是為了使產(chǎn)品表面變得粗糙，這樣在噴漆時(shí)更容易上漆。上述油漆修復(fù)工藝完成后，可噴涂專用玻璃鋼底漆，然后噴涂和烘烤，大封成品。
