發(fā)布時(shí)間:2025-05-12 12:14:26
第14代軒逸的停產(chǎn),是順應(yīng)時(shí)代變遷和消費(fèi)者審美變化的必然選擇。
第14代軒逸引入了全新的家族V-Motion2.0設(shè)計(jì)語(yǔ)言,這一設(shè)計(jì)風(fēng)格未能滿(mǎn)足現(xiàn)代消費(fèi)者對(duì)于動(dòng)感與時(shí)尚的追求,導(dǎo)致其在市場(chǎng)上逐漸失去吸引力。
然而,它的底盤(pán)結(jié)構(gòu)并非無(wú)亮點(diǎn)?;谌债a(chǎn)全球CMF平臺(tái)的升級(jí),第14代軒逸擁有更長(zhǎng)更寬的車(chē)身,創(chuàng)造了1.254豪華車(chē)的長(zhǎng)寬比,達(dá)到了驚人的0.26Cd超低風(fēng)阻系數(shù)。1.5Gpa-UHSS高剛性車(chē)身結(jié)構(gòu)則確保了行車(chē)安全,為用戶(hù)提供了堅(jiān)實(shí)的保障。
在舒適性方面,第14代軒逸延續(xù)了軒逸系列的傳統(tǒng),提供了寬敞的五座空間和豪華內(nèi)飾,為乘客提供了尊享的乘坐體驗(yàn)。高性能聲學(xué)隔音技術(shù)和Nissan-Connect日產(chǎn)智聯(lián)系統(tǒng),構(gòu)建了一個(gè)輕松愉悅的車(chē)內(nèi)環(huán)境。
技術(shù)層面,全新第三代HR16智能發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)合智能主動(dòng)進(jìn)氣格柵的應(yīng)用,使得第十四代軒逸的百公里綜合工況油耗降至僅4.9L,顯著提升了車(chē)輛的燃油經(jīng)濟(jì)性。
盡管第14代軒逸已經(jīng)停產(chǎn),但其采用的先進(jìn)技術(shù)與設(shè)計(jì)理念,無(wú)疑為汽車(chē)行業(yè)的未來(lái)發(fā)展提供了有價(jià)值的創(chuàng)新參考,昭示著汽車(chē)設(shè)計(jì)與技術(shù)進(jìn)步的方向。