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激情歲月------拉架子車的日子
發(fā)布時間：2025-05-12 14:48:28
歲月流逝，時光荏苒，每當(dāng)我回到魂牽夢繞的閆橋，看到飛馳在鄉(xiāng)村道路上大大小小的農(nóng)用車，記憶的閘門就會被打開，我就想起了承載著艱辛的架子車。
架子車是上世紀(jì)六七十年代農(nóng)村流行的一種運載工具，可以送糞拉土、運糧食，每次能拉數(shù)百斤甚至上千斤，抵得上幾個強壯勞力，比起人挑肩扛輕省了許多，是當(dāng)時農(nóng)村最先進(jìn)的運載工具。
那時，盡管一輛架子車只有100多塊錢，但當(dāng)時正值窮苦的歲月，一般家庭連肚子都填不飽，能置得起架子車的農(nóng)戶極少。
當(dāng)時6個生產(chǎn)小隊、近2000人的閆橋村，滿村找不到幾輛。我家兄妹5個蜷縮在祖上留下的3間老屋里。
大哥去平頂山煤礦當(dāng)工人，全憑父親一人掙工分養(yǎng)活全家，拼死拼活干上一年，年終生產(chǎn)隊里一算賬，我們卻是欠款戶。
一次，家里的煤炭燒完了，一向剛強的父親跑遍了全村，低三下四求告了3天，愣是沒借來架子車，父親只得從8里外的練集用肩膀扛回100多斤煤炭。
我心痛地對父親說：“咱家能置上架子車，您就不用上街扛煤炭了。”父親說：“等你大哥回來，我跟他提提，看他能不能儉省點，積攢幾個錢，咱也買一輛架子車?！?/p>
后來，我記得過春節(jié)時，大哥從平頂山帶回一副“青島牌”架子車轱轆（下盤）。父親請木匠閆興禮、楊文明兩人鋸掉院子里的老榆樹，做了架子車車身。
木匠把駕桿刮得光亮光亮的，手抓著感覺很好，我們把架子車轱轆（下盤）裝上。
第二天，我瀟灑地拉起渾身散發(fā)著木頭香的新架子車，來到閆橋大隊第十五生產(chǎn)小隊領(lǐng)活的大槐樹下，鄉(xiāng)親們呼啦一下都圍上來看稀奇。
那個年代，家里有輛架子車，比現(xiàn)在有輛寶馬汽車還長臉。在生產(chǎn)隊干活，一輛架子車頂一個勞動力，每日給架子車記10分。
隊長派活時，總把平田整地、拉土送糞、外出買東西的活兒派給擁有架子車的人。上工時，我像一個領(lǐng)兵打仗的先鋒，拉著架子車走在前面。
鄉(xiāng)親們眾星捧月般地跟在架子車后面。只有在收工后，小伙伴們才能輪換著拉拉我的架子車。
當(dāng)時，生產(chǎn)隊里實行集體評工法，但對運糞、拉土等容易量化的農(nóng)活，采取定額記工法，而這些農(nóng)活非擁有架子車的人莫屬。
那時，我除了抽空看些書外，只想著多掙些工分，只要一有定額的活，便搶著去干。每年開春后，生產(chǎn)隊便派有架子車的勞力干定額活，往翻過的地里送糞。
土壤很松軟，裝滿糞的架子車走在地里，車轱轆陷入其中，一般人拉不動，不得不與另外兩個拉架子車的結(jié)對。
一個人在前面駕轅，另外兩個人在車身兩側(cè)使勁往前推，才能把一架子車糞送到地里。我發(fā)育不好，16歲才長到一米三，短胳膊小腿，但是有勁兒。
一到地里，我兩只手緊攥著架子車轅桿，繃直背繩，腰腿肩并用，一口氣就能沖到倒糞的地點。俺隊有9輛架子車。
每年春天往地里送糞時，一到地里，架子車都停在地頭，3個人或5個人搭班拉一輛架子車，一口氣就能沖到最遠(yuǎn)處，輾出兩道直直的轍印，幾趟過后就輾出一條路來。
每人每天能拉10趟糞，人得10分、架子車得10分，總共可得20分。
物以稀為貴。鄰居們磨面、往自留地里送糞、到集上買煤，免不了來俺家借架子車，父親總是有求必應(yīng)。我不解地向父親發(fā)牢騷：“他們用咱的架子車，耽誤咱家掙工分！”
父親數(shù)落我：“咱家還有啥？人家借咱的架子車是看得起咱，不能因為掙工分丟掉了鄉(xiāng)鄰們的情。”
有男孩兒的莊戶人家，男孩兒長大娶媳婦，必先蓋兩間土坯房子。每年春天，村里總有不少蓋房子的。
那個年代，蓋房子不像現(xiàn)在包給工程隊，而是找本村的人干，只管飯，沒工錢。蓋房子少不了用坯，人們先在地里打好土坯，土坯曬干后，再用架子車將干坯拉回家。
由于我家有架子車，少不了找我?guī)兔鳌Ｉw房子的人太多時，經(jīng)常“撞車”，我們合理安排時間，連人帶車給每個蓋房子的主家?guī)蛶滋烀?，落下個“好說話”的名聲。
直到現(xiàn)在，我從鎮(zhèn)里一回村，不少年紀(jì)大的鄉(xiāng)鄰總是向我噓寒問暖的，想必他們還惦記著我是個給別人幫忙不惜力氣的人。
那時糧食少，分的口糧僅夠吃半年，不到過年，家里的甕就見底了。所以，一到農(nóng)閑，村里人都想法子外出掙點現(xiàn)錢貼補家用。
1972年收過秋，我聽說縣棉麻公司（那時商水縣棉麻公司棉花廠在現(xiàn)在的周口市區(qū)）要雇人用架子車往火車站貨場送棉花包，一包5角錢。
我就托熟人攬下了這個營生，和村里另外6個有架子車的人結(jié)伴到現(xiàn)在的周口市區(qū)送棉花包。
頭一回，我往架子車上裝了10個大棉花包，站上的工作人員問我：“別人裝8個，你裝10個，你咋敢裝這么多？一個棉花包100斤，這一車就是1000斤，你拉得動嗎？”
我回答：“多拉一包能多掙5角錢，5角錢夠吃一頓飯，我能行。”
由于架子車負(fù)荷過重，每前進(jìn)一步都要付出很大的力氣。我兩只手緊攥著架子車轅桿，腳尖狠勁蹬地，肩上的背繩幾乎勒進(jìn)了肉里，一步一步地往前挪。
額頭上不停地往外冒汗，汗珠流到眼里遮住了視線，我都不敢用胳膊擦。
因為兩只手緊緊攥著架子車轅桿，胳膊控制著車的平衡，一旦一只手離開轅桿，另一只手就無法控制架子車的重心，負(fù)荷極重的架子車不是撅到空中，便是砸在地上。
花了五六個小時，我們才把棉花包拉到了火車站貨場。天黑后回到家里，累得吃飯都要趴在床上吃，有時，手里拿著饃，吃著吃著就睡著了。1972年一個冬天下來，我賺了500塊錢。
上世紀(jì)50年代末，建設(shè)周口沙潁河水利樞紐工程（就是現(xiàn)在的周口大閘），號召民工往工地上拉石塊。
商水縣號召農(nóng)民拉著架子車上襄城縣山上拉石塊，運到周口大閘工地。生產(chǎn)隊派我們6家有架子車的戶去拉石塊。
那天天剛麻麻亮，俺隊的閆世亮、閆世強、閆興科、閆興中、閆全中和我6個人往布袋里塞了20個黑窩窩頭（紅薯面做的）。
冒著寒風(fēng)，經(jīng)過張莊、譚莊，走到漯河歸村時天已快黑了。當(dāng)時閆世強是隊里的副隊長，他說：“休息一下吧，生火燒點水喝。”
閆世亮生火燒水，我吃了一個黑紅薯面窩窩頭，喝了半碗白開水，我們連夜繼續(xù)往漯河方向前行。
兩輛架子車搭幫，一個人拉車、另一個人躺在車上休息，夜間不停行走，一不耽誤行程，二來可以輪流休息。
車子走到漯河時，街上燈光燦爛，我們直呼城市的夜景太好看了。我們走漯河、過郾城、經(jīng)丁營、到皮城，一直走到夜幕降臨。
路上，我們問一位老鄉(xiāng)：“這是什么地方？”老鄉(xiāng)答：“小北山?！庇謫栯x周口裝石料的廠有多遠(yuǎn)，他說不知道。
看見路旁有一處燈火，我們又去打聽，老鄉(xiāng)說：“你們東鄉(xiāng)人沒上過山，空車上山都不易，實車下山就更難了。”
裝完石塊后，我們往回趕。正如那位老鄉(xiāng)所說，山坡太陡，一個人駕不住轅，我和兩個同伴用肩扛著架子車轅桿，一點點往下挪，花了足足4個小時才走到山底下。
沿著彎彎曲曲的山路，直到第三天天快黑時才走到公路上。當(dāng)時我們6個人又累又餓，副隊長說：“已經(jīng)出來3天了，都別省錢了，到了襄城縣，每人喝碗面條湯?！?/p>
拉著沉重的石塊，我們一步一步艱難地走到了襄城縣縣城。閆興學(xué)問了問，面條一元錢一碗。閆世亮說：“老天呀，喝碗面條花掉3天的工資。”
他舍不得，說找點水燒水喝、啃干饃。閆世亮、閆興學(xué)他倆在公路旁的溝里取來水，燒了兩碗白開水，啃著干饃。
吃過飯后，我們繼續(xù)前行，累得實在走不動了，就拿下車上備的舊被子，攤在公路邊睡一會兒。
當(dāng)走到漯河北的孟廟時，天已大亮。路邊一家飯店老板吆喝著：“用羊肉湯泡干饃，一碗1角5分錢?！?/p>
我們幾個人拿著自己的干糧，一人要了一碗（說是羊肉湯，其實是羊血和白菜幫子燉的湯），喝著吃著。
飯店老板確實實在，添湯不收錢，閆世亮花了1角5分錢，喝了3碗湯。
來回行走了5天5夜，終于到了周口大閘工地。過磅后，我的架子車毛重1300斤。天呀，怪不得我覺得身后好像有一座山在車子上壓著。
那次去襄城縣山上拉石頭，是我此生難忘的一次經(jīng)歷，一天3角錢，總共掙了1元5角錢，架子車和人每天各得10分，共得100分。
后來，農(nóng)村土地實行承包責(zé)任制，我家里相繼添了農(nóng)用大篷車、小四輪，風(fēng)光一時的架子車從此被擱置在了院子的一角。
如今，我每次回家，都會去看看那輛架子車。撫摸著那滿是歲月痕跡、蹭得光亮亮的車轅桿，我囑咐子孫們：“架子車是咱家的功臣，可不能把它毀了?！?/p>
現(xiàn)在，架子車下盤（轱轆）和車身都存放在老房子里，架子車就像一位勞苦功高的老者，成了全家人的念想和歷史的見證。
我常常想，人生就像架子車，不管上坡還是下坡，不管前路是平坦還是坎坷，只要朝著認(rèn)定的目標(biāo)拼盡力氣前進(jìn)，就能開辟出一條屬于自己的路來
