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捷達(dá)suv新款vs7質(zhì)量怎么樣(捷達(dá)vs7這款車值不值得買)
發(fā)布時(shí)間：2025-05-12 17:32:20
捷達(dá)VS7前臉部分采用大尺寸六邊形進(jìn)氣格柵，內(nèi)部以點(diǎn)陣式菱形裝飾進(jìn)行點(diǎn)綴，中間部位配合了J型的品牌標(biāo)識(shí)，視覺效果較為精致。兩側(cè)棱角分明的前大燈組與中網(wǎng)進(jìn)行銜接，形成一體式造型，此外，保險(xiǎn)杠處還配備了C字形的霧燈線條，讓整車看上去更為動(dòng)感。熊貓版針對(duì)前格柵、密輻式輪圈、兩側(cè)反光鏡等進(jìn)行熏黑處理，看上去更加運(yùn)動(dòng)。
一汽-大眾捷達(dá)-捷達(dá)VS7
燈光方面，全系車型均采用LED光源照明。大燈組的造型相對(duì)常規(guī)，但在細(xì)節(jié)上動(dòng)了心思。LED日間行車燈、自動(dòng)頭燈、大燈延時(shí)關(guān)閉等也都是全系標(biāo)配。
車身側(cè)面設(shè)計(jì)的舒展大氣，車窗的周邊裝飾了鍍鉻飾條來提升質(zhì)感。下部無漆面的底邊處理非常實(shí)用，對(duì)于一些小剮小蹭兼容性更好，可以省去一些維護(hù)成本，看起來也多了一些野性。車尾同樣比較簡(jiǎn)潔，尾燈組內(nèi)采用了Y字型的光源。車尾底部增加了銀色裝飾板，提升視覺效果。車身尺寸方面，長寬高分別為4624/1841/1644mm，軸距為2730mm。
內(nèi)飾布局上，捷達(dá)VS7使用了大量平直的線條設(shè)計(jì)，雖然和大眾家族設(shè)計(jì)語言有所區(qū)別，但絕大多數(shù)零部件還是與大眾產(chǎn)品相互通用的，例如空調(diào)系統(tǒng)、儀表盤、方向盤、換擋桿造型等都是熟悉的味道。低配車型中控觸摸屏尺寸為8英寸，中高配車型則為10英寸，進(jìn)取版車型支持CarPlay/CarLife手機(jī)互聯(lián)功能，其它車型則支持車聯(lián)網(wǎng)及原廠互聯(lián)、GPS導(dǎo)航等功能。
方向盤還是熟悉的大眾風(fēng)格，粗細(xì)比較合適，鋼琴烤漆的點(diǎn)綴讓它多了一些品質(zhì)感。方向盤支持四向手動(dòng)調(diào)節(jié)，滿足常用需求沒問題。儀表盤采用機(jī)械指針式的表盤，簡(jiǎn)單實(shí)用，一目了然。中間采用單色的小液晶屏幕，可以顯示時(shí)速、續(xù)航里程、平均油耗等基礎(chǔ)信息。
座椅方面，低配車型配備的是帶有高度調(diào)節(jié)的織物座椅，中高配車型則采用仿皮材質(zhì)包裹，質(zhì)感不錯(cuò)，前排還有兩側(cè)的支撐設(shè)計(jì)，對(duì)駕控體驗(yàn)有積極意義。同時(shí)中高配車型還支持主駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)。榮耀版車型還帶有前排座椅加熱功能。后排空間非常寬敞，同時(shí)中央扶手帶杯架，使用便利性沒毛病。此外，后排中間座椅的地板縱向表現(xiàn)不錯(cuò)，但是地臺(tái)凸起較高，對(duì)中間乘客的舒適性有所影響。
動(dòng)力方面，捷達(dá)VS7搭載一臺(tái)1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，并已滿足國Ⅵ排放標(biāo)準(zhǔn)。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為150馬力，最大扭矩為250 N·m，與之相匹配的是5擋手動(dòng)及6擋手自一體變速箱。
推薦車型：2021款熊貓版1.4T 自動(dòng)榮耀版
平心而論，捷達(dá)VS7雖然在諸如內(nèi)飾材質(zhì)、機(jī)艙隔音棉等方面確實(shí)受到了成本控制的影響，但在動(dòng)力核心、底盤懸架、多媒體屏幕這些切身使用的部分，并不會(huì)令人感到失望。所有針對(duì)國人的喜好配置，它都能準(zhǔn)確命中靶心。
車系中比較推薦熊貓版 1.4T自動(dòng)榮耀版車型，它是車系中的頂配車型，在舒適及安全配置裝配的較為全面。相比普通版自動(dòng)榮耀車型其通過改變配色的形式提升了整車的時(shí)尚感，且相同價(jià)位下增加了后排側(cè)隱私玻璃，值得推薦。根據(jù)汽車之家真實(shí)車主價(jià)格顯示，目前終端有近6000元的優(yōu)惠，性價(jià)比不錯(cuò)，值得推薦。
