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準(zhǔn)備買(mǎi)一輛40萬(wàn)左右的SUV， xt6和探險(xiǎn)者哪個(gè)好
發(fā)布時(shí)間：2025-05-11 19:11:55
準(zhǔn)備買(mǎi)一輛40萬(wàn)左右的SUV， xt6和探險(xiǎn)者哪個(gè)好？
長(zhǎng)安福特探險(xiǎn)家，5米長(zhǎng)的大塊頭今天迎接凱迪拉克的XT6的第一個(gè)PK，都是大塊頭的他們是你的選擇嗎？
福特探險(xiǎn)家vs凱迪拉克XT6，誰(shuí)是你的選擇
此次選擇的6個(gè)2020名探險(xiǎn)家EcoBoost 285 4驅(qū)動(dòng)器白金版本和6個(gè)2020凱迪拉克XT 28T高級(jí)版本，價(jià)格共計(jì)40萬(wàn)韓元左右。探險(xiǎn)家和凱迪拉克都是美系SUV，但兩者之間的設(shè)計(jì)風(fēng)格仍存在明顯差異。凱迪拉克XT6明確采用了家庭式設(shè)計(jì)風(fēng)格，而國(guó)產(chǎn)后的探險(xiǎn)家則以海外版為基礎(chǔ)進(jìn)行了詳細(xì)的修改。
在氣勢(shì)上，第二輛的氣勢(shì)上，第二輛的外形都很強(qiáng)硬，很有力量，絕對(duì)有安全感，但外形上，探索者似乎更符合我們的審美。最大的差異是前臉和漂浮的屋頂、格子形狀和左右背脊和下霧燈形狀各有優(yōu)點(diǎn)，具有獨(dú)特的魅力，整個(gè)探險(xiǎn)家更圓，卡迪拉克XT6更結(jié)實(shí)。
在前燈配置中，矩陣LED前照燈、自動(dòng)前照燈、輔助照明旋轉(zhuǎn)、自適應(yīng)近場(chǎng)等，而探險(xiǎn)家只有很少的矩陣LED前照燈和轉(zhuǎn)向輔助功能，但探險(xiǎn)家的自適應(yīng)巡航在凱迪拉克XT6中是沒(méi)有的。
側(cè)面造型也有優(yōu)點(diǎn)。探險(xiǎn)家的長(zhǎng)寬分別為5075 * 2004 * 1778毫米，海灣為3025毫米；是。凱迪拉克XT6的長(zhǎng)寬高分別為5056 * 1964 * 1780毫米，軸距為2863毫米。兩輛車(chē)都是超過(guò)5米長(zhǎng)的大塊頭，海灣的探險(xiǎn)家更是超過(guò)3米。
在車(chē)外配置中，兩輛車(chē)的性能也突出了不同的性格。凱迪拉克XT6主打精致豪華。與探險(xiǎn)家相比，使用了識(shí)別度較高的矩陣LED前照燈，甚至在門(mén)把手上戴了燈臺(tái)，探險(xiǎn)家采取了樸素的實(shí)用路線。例如，在車(chē)輛上安裝踏板，還具備360全景影像和適應(yīng)性巡航等功能。
福特探險(xiǎn)家vs凱迪拉克XT6，誰(shuí)是你的選擇尾部造型方面，兩輛車(chē)也有優(yōu)勢(shì)。例如，探險(xiǎn)家使用了黑色懸浮式屋頂，XT6使用了隱藏的胡比剃須。造型探索者更加敦厚，卡迪拉克更加精致。
裝修，兩輛車(chē)都很注重豪華的質(zhì)感，視覺(jué)上探險(xiǎn)家給人的技術(shù)感更加強(qiáng)烈，科技感上卡迪拉克XT6看起來(lái)更差。特別是中央控制屏幕，探險(xiǎn)家使用了12.8英寸的懸浮型中央控制屏幕，比不上卡迪拉克XT6，但功能上有安吉性，支援了百度CA。探險(xiǎn)家采用的是SYNC 2.0智能系統(tǒng)，與語(yǔ)音控制等相比，凱迪拉克CT6很差。
另外，還有整個(gè)液晶屏儀表盤(pán)。探險(xiǎn)家們?cè)诓煌鸟{駛模式下更改不同風(fēng)格的顯示模式，但凱迪拉克XT6全系統(tǒng)不是這樣。
此外，在輔助駕駛系統(tǒng)中，探險(xiǎn)家以全速段自適應(yīng)巡航、車(chē)道偏離警報(bào)、主動(dòng)剎車(chē)、保持中間車(chē)道功能、360全景影像、自動(dòng)停車(chē)、倒車(chē)警報(bào)、陡坡緩解等為標(biāo)準(zhǔn)，卡迪拉克沒(méi)有360全景和陡坡緩解功能。
這么大尺寸的車(chē)型、空間座、行李箱各方面都能放倒兩行座位，提高行李箱儲(chǔ)存能力，但與探險(xiǎn)家相比，凱迪拉克XT6具有一鍵自動(dòng)翻車(chē)功能。
兩輛車(chē)在很多細(xì)節(jié)上仍然有不小的差異。探險(xiǎn)家們?cè)跇?gòu)成上仍然占據(jù)優(yōu)勢(shì)。例如，第二排客人的舒適配置方面，探險(xiǎn)家除了獨(dú)立空調(diào)外，還配有手動(dòng)遮陽(yáng)篷、座椅加熱、220伏電源等，同時(shí)中央扶手也更寬，對(duì)胳膊肘的支持更充分。相反，XT6(參數(shù)
在動(dòng)力方面，這位探險(xiǎn)家有2.3T 10AT的動(dòng)力組合，采用縱向倒車(chē)部署，配有4驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，最大功率276馬力(203kW)，最高扭矩425牛米。XT6搭載2.0T 9AT的動(dòng)力系統(tǒng)，最大功率和最大扭矩分別為237馬力(177千瓦)和350牛米。雖然參數(shù)落后，但XT6配備了能在燃料經(jīng)濟(jì)方面更好地執(zhí)行的封閉氣缸技術(shù)，但探險(xiǎn)家們可以充電92汽油，日常使用成本也不高。對(duì)這兩個(gè)大家伙來(lái)說(shuō)，你看完后更喜歡誰(shuí)？
