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30萬(wàn)噸油輪/貨輪的功率是多少
發(fā)布時(shí)間：2025-05-12 10:25:10
4萬(wàn)馬力左右。
30萬(wàn)噸油輪/貨輪在4萬(wàn)馬力左右。1973年2月和10月日本造的Globtik Tokyo號(hào)和Globtik London號(hào)每艘37.8萬(wàn)噸，長(zhǎng)378米，寬62米，船舷高35.9米，吃水28米，驅(qū)動(dòng)機(jī)功率4.5萬(wàn)馬力。
我國(guó)是有這種噸數(shù)的輪船的，神州第一塢就是30萬(wàn)噸船塢，其尺寸是：長(zhǎng)365米、寬80米、深30米；鋼板很厚，因此其重量也很大，我國(guó)的造船技術(shù)發(fā)展是很快速的，是有這個(gè)噸數(shù)的輪船的。
擴(kuò)展資料：
瑞信號(hào)是我國(guó)自主研發(fā)的新一代巨型油輪，船長(zhǎng)332.95米，寬60米，高30米，最大載重30.8萬(wàn)噸，屬于無(wú)限航區(qū)船型，續(xù)航里程25000海里，可裝載200萬(wàn)桶原油通過馬六甲海峽。
大連港灣海關(guān)安排專人對(duì)接，主動(dòng)派員到現(xiàn)場(chǎng)對(duì)船員、船舶伙食物料供應(yīng)進(jìn)行核查監(jiān)管，實(shí)現(xiàn)船員、船用物料設(shè)備到廠和生產(chǎn)加工的無(wú)縫銜接。
除此之外比起一般的貨船，遠(yuǎn)洋油輪設(shè)計(jì)更加龐大，動(dòng)輒上萬(wàn)噸甚至十萬(wàn)噸左右的排水量，只有一次性運(yùn)輸大量石油，才能盡可能地降低單桶石油運(yùn)輸成本，因此船體噸數(shù)相較普通輪船要大很多。
