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蘇聯(lián)級戰(zhàn)列艦的防護(hù)性能怎么樣
發(fā)布時間：2025-05-12 16:12:04
23型采用了極為強(qiáng)大的裝甲和水密防護(hù)結(jié)構(gòu)，其裝甲總重達(dá)23306噸，甚至超過了裝甲重23262噸的“大和”級?！疤K聯(lián)”級的裝甲防護(hù)體系為獨特的不完整雙裝甲艙式，結(jié)構(gòu)及其復(fù)雜，在中央的主裝甲艙前后裝甲隔墻外，還分別布置有1道厚度更大的外圍艏艉裝甲隔墻。在艏部和艉部的兩道裝甲隔墻間，仍然布置有側(cè)裝甲帶和水平裝甲。這樣看，“蘇聯(lián)”級的裝甲防護(hù)體系仍然可以算得上重點防御類型，但其有效防護(hù)體積顯然比一般的但裝甲艙式更大更有效。
主裝甲艙裝甲厚度及結(jié)構(gòu)如下，主裝甲帶全長148.4米，從一號炮塔前的第64號龍骨延伸至3號炮塔后的196號龍骨，占水線長度的57％左右。裝甲帶高6.27米，其中1.77米位于設(shè)計水線以下。由于預(yù)計的彈著角不同，裝甲帶的厚度也按照命中角度進(jìn)行了厚薄不同的分布設(shè)計。動力艙外側(cè)的裝甲帶厚375毫米/傾角5度，2號炮塔彈藥庫處側(cè)裝甲厚度增加到390毫米，2號炮塔和1號炮塔之間裝甲帶厚406毫米，1號炮塔彈藥庫外側(cè)舷裝甲加強(qiáng)到420毫米。406和420毫米裝甲帶的長度分別為17.5和11米，3號炮塔彈藥庫側(cè)裝甲相應(yīng)削薄至380毫米。
主裝甲艙前后裝甲隔墻厚度分別達(dá)到了230和365毫米。在艦首30號龍骨位置，還有一道厚285毫米的2號大角度傾斜橫隔墻，2道艏橫隔墻間的水線側(cè)裝甲厚220毫米，可以抵御203毫米彈的攻擊。3號炮塔彈藥庫處的側(cè)裝甲帶一直延伸到2號艉裝甲隔墻，2號隔墻裝甲厚度不均，從上至下依次為180、365和360毫米。“蘇聯(lián)”級的裝甲板全部使用了比較堅固的企口連接。
“蘇聯(lián)”級的水平防護(hù)由3道甲板構(gòu)成，最上面是25毫米厚的首樓甲板，155毫米厚的上甲板作為主水平裝甲板，下面則是50毫米厚的中甲板。前后司令塔裝甲厚度分別為425和220毫米，桅樓上的信號艦橋有75－100毫米厚的裝甲防護(hù)。
“蘇聯(lián)”的水下防護(hù)體系也是混合式的，其64－153號龍骨間是普列賽雙重圓筒式防魚雷系統(tǒng)，全長123米。圓筒舯部深度達(dá)8.15米，艏艉減少到7.0米。由于普列賽系統(tǒng)寬度太大，不利于艦體水下線形的平滑過渡?！疤K聯(lián)”級因此將艉部153－170號龍骨間改成多重防魚雷艙結(jié)構(gòu)。圓筒外板厚11毫米，內(nèi)層的兩道筒壁厚7毫米，中央圓筒直徑3.15米，外面包著一層1.2米左右的油－水層。內(nèi)部沒有重型裝甲防魚雷縱隔墻，只有一道10毫米厚的放水支撐板和一道35毫米厚的輕裝甲縱隔墻。艦底為雙重縱骨結(jié)構(gòu)，主炮彈藥庫下部是三重底，有一定的防爆能力。
按照設(shè)計要求，“蘇聯(lián)”的裝甲可以抵御406毫米穿甲彈和5000米高空投擲的1000公斤炸彈的攻擊。其水下防御系統(tǒng)更是強(qiáng)大無比，防魚雷系統(tǒng)能夠防御750公斤TNT的水下爆炸！設(shè)計師們認(rèn)為，“蘇聯(lián)”級還可以達(dá)到任意相鄰5艙進(jìn)水或艦底命中2條魚雷不沉沒，1舷命中3條魚雷不喪失戰(zhàn)斗力的驚人生命力。俄國丹后級戰(zhàn)列艦
該艦原是俄國太平洋第一分艦隊的“波爾塔瓦”號戰(zhàn)列艦，1904年12月5日在旅順口戰(zhàn)役中被日軍從203高地發(fā)射的炮彈擊中前后炮塔，1發(fā)280毫米口徑炮彈又貫穿了水線，從而造成擱沉。1905年1月2日被日軍俘獲，但在從旅順碼頭拖航至港外時進(jìn)水沉沒。而后，該艦被打撈出水，拖往日本，經(jīng)佐世保到達(dá)舞鶴，并在舞鶴海軍工廠進(jìn)行修理。
8月22日更名為“丹后”，加入日本海軍，艦級列為一等戰(zhàn)艦。1907年11月修理工作完成，該艦重新服役，隸屬于舞鶴鎮(zhèn)守府。1912年8月28日被列為一等海防艦。第一次世界大戰(zhàn)中，因俄國抱怨參加進(jìn)攻青島德軍的兵力不足，同為協(xié)約國的日本遂于1916年4月4日將該艦返還給了俄國，同日從日本海軍中除籍。
波爾塔瓦級戰(zhàn)列艦是俄國為與英國爭奪在朝鮮的利益而在1892年開始建造的一級戰(zhàn)列艦，該級艦的設(shè)計承襲了法國的造艦思路，高干舷平甲板以及從艦首延伸至艦尾的薄裝甲是其主要特點。同級艦共3艘，即波爾塔瓦號、彼得羅巴甫洛夫斯克號和塞瓦斯托波爾號。
波爾塔瓦號1891年12月21日列編入俄國海軍，1892年5月7日在圣彼得堡開工建造，1894年10月25日下水，1896年8月18日完工加入艦隊。該艦在日俄戰(zhàn)爭中作為俄國第一太平洋艦隊的一員參戰(zhàn)，1904年11月22日被日軍炮火擊沉于旅順港內(nèi)，12月20日被打撈出水，后被編入日本海軍，改名“丹后”。1916年被歸還給俄國，同年3月21日從日本吳港起航駛往俄國的海參崴，3月24日被重新命名為“Chesma”，加入了黑海艦隊。1916年6月18日至1917年1月3日在海參崴和亞歷山德羅夫斯克之間擔(dān)任警戒任務(wù)，其間于9月24-28日參與了與英法聯(lián)合艦隊在Salamin捕獲希臘艦隊的戰(zhàn)斗。1917年1月8日又被編入北方小艦隊。1918年3月在Kolskiy的一個小港灣中被英國干涉軍捕獲。1920年2月21日又被蘇聯(lián)紅軍在阿爾漢格爾斯克奪回，加入了紅海軍。3月加入波洛莫斯卡婭方面分艦隊。4月24日又被編入北方艦隊。1921年6月16日成為阿爾漢格爾斯克軍港的雜役艦。1924年7月3日被拆毀解體。
彼得羅巴甫洛夫斯克號1891年12月21日列編入俄國海軍，1892年3月19日在圣彼得堡的Galerniy island船廠開工建造，1894年10月28日下水，1899年8月1日完工加入艦隊。1900年5-6月間，該艦協(xié)助俄軍在中國大沽登陸，鎮(zhèn)壓義和團(tuán)運動。日俄戰(zhàn)爭中該艦與俄國第一太平洋艦隊駐守旅順，1904年3月31日在旅順觸雷沉沒，俄國著名海軍將領(lǐng)馬卡洛夫也與該艦一同隕命。1904年4月24日除籍。
塞瓦斯托波爾號1892年3月22日在圣彼得堡開工建造，1895年5月25日下水，1900年7月15日完工加入艦隊。日俄戰(zhàn)爭中該艦編入俄國第一太平洋艦隊參戰(zhàn)。1904年3月13日該艦與佩列斯維特號戰(zhàn)列艦沖撞受損，6月10日再次觸水雷受傷，7月25日修復(fù)，28日參加了黃海海戰(zhàn)。8月10日又一次觸雷，10月24日修復(fù)。12月3日在停泊場被日本驅(qū)逐艦發(fā)射的魚雷命中艦尾而擱沉。12月20日被日軍炮火擊沉于旅順港中。
該艦主尺度：112.4米，寬21米，吃水7.8米，排水量：10960噸(常備)/11400噸(滿載)，動力：2臺三段鼓脹往復(fù)式蒸汽機(jī)，30座燃煤鍋爐，10664千瓦，航速：18節(jié)，續(xù)航力：10000海里/10節(jié)
防護(hù)：舷側(cè)229毫米，甲板127毫米，主炮塔254毫米，司令塔152毫米
火力：2座雙聯(lián)裝維克斯式254毫米L/45炮，10座單裝阿姆斯特朗式152毫米L/40速射炮，16座單裝阿姆斯特朗式76毫米L/40速射炮
魚雷：水下457毫米，艦員：668人
丹后：1892年5月7日在圣彼得堡開工，1894年10月25日下水，1896年8月18日完工。1905年1月2日被日軍俘獲，1905年8月22日加入日本海軍，艦級列為一等戰(zhàn)艦。1912年8月28日列為一等海防艦。1916年4月4日該艦返還給俄國，同日從日本海軍中除籍。
