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想買(mǎi)車(chē)，糾結(jié)翼虎和途觀，請(qǐng)專(zhuān)家給個(gè)合理建議。另外這倆車(chē)哪個(gè)配置性?xún)r(jià)比高一些…
發(fā)布時(shí)間：2025-05-12 12:26:03
舒適性：
前排座椅包裹性翼虎好，支撐不錯(cuò)，但比途觀的薄一點(diǎn)，調(diào)節(jié)功能少于途觀；
后排座椅二者都可調(diào)，途觀也是調(diào)節(jié)功能多于翼虎，后排中央扶手都不算舒服，途觀扶手倒下后放手的那面是硬塑料的，更差。
行駛中的舒適性翼虎避震軟硬適中，有韌性；途觀底盤(pán)整體感很強(qiáng)，但避震硬。
動(dòng)力：
翼虎2.0T強(qiáng)于途觀的2.0T；翼虎1.6T強(qiáng)于途觀1.8T；途觀1.4T的就不用比了吧？
空間：
途觀稍大。
質(zhì)量：
外在的途觀勝出，福特的內(nèi)飾看起來(lái)明顯不如大眾細(xì)膩。
內(nèi)在的都差不多，都會(huì)存在個(gè)別的小毛病。大毛病要看RP了，福特車(chē)出過(guò)變速箱漏油問(wèn)題，大眾車(chē)燒機(jī)油的可能性大些，還有極個(gè)別自燃的案例，不過(guò)都算是小概率事件。
還有操控：二者風(fēng)格不同，翼虎方向力度適中，指向精確，油門(mén)調(diào)校靈敏，剎車(chē)前半程稍軟；途觀沉穩(wěn)，油門(mén)稍重，剎車(chē)比翼虎硬，但。。。（我就不在這說(shuō)了，建議搜索一下途觀剎車(chē)）
建議還是要自己分別試駕一下，再去二者的論壇轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，畢竟每個(gè)人喜歡的風(fēng)格是不同的，看重的優(yōu)缺點(diǎn)也是不一樣的。
祝你選到自己喜歡的車(chē)。
外觀：蘿卜白菜各有所愛(ài)，翼虎粗獷兇悍，線(xiàn)條銳利，途觀沉穩(wěn)典雅，不失時(shí)尚，個(gè)人認(rèn)為，途觀更符合國(guó)人審美多一些，無(wú)論男女。
安全性：兩車(chē)都是歐洲五星碰撞成績(jī)，各有所長(zhǎng)，途觀在側(cè)面碰撞和行人保護(hù)、兒童保護(hù)做得更到位一些，但是途觀的ESP系統(tǒng)集成的安全性功能要比翼虎的ADVANCE TRAC強(qiáng)大和多一些。途觀激光焊接13M，翼虎點(diǎn)焊。
空間、舒適性：翼虎比途觀數(shù)據(jù)上要大一點(diǎn)點(diǎn)，軸距長(zhǎng)6毫米，但是實(shí)際乘坐體驗(yàn)，途觀的車(chē)內(nèi)空間更寬松些。因?yàn)檩S距不是影響車(chē)內(nèi)空間的唯一因素，還與車(chē)頂廓線(xiàn)、座椅布置、內(nèi)飾造型等有關(guān)。翼虎A柱廓線(xiàn)非常扁平，很大程度上犧牲了前排頭部空間，且影響駕駛員視野。翼虎的內(nèi)飾造型延續(xù)了夸張的設(shè)計(jì)風(fēng)格，其Y型中控臺(tái)占用面積過(guò)大，使前排中間狹促。
另外福特車(chē)身門(mén)板太厚，雖然比途觀寬3公分，但是內(nèi)部空間的實(shí)際寬度絕沒(méi)有途觀更舒適。
操控性：翼虎還沒(méi)試駕，沒(méi)發(fā)言權(quán)，途觀開(kāi)起來(lái)整體表現(xiàn)還是非常不錯(cuò)的。相信這也是途觀能熱賣(mài)的最主要因素。
內(nèi)飾等細(xì)節(jié)對(duì)比：途觀完勝翼虎，可以看實(shí)車(chē)比較。
資金緊張一點(diǎn)，選翼虎，錢(qián)不是主要購(gòu)車(chē)因素的話(huà)，必須途觀。
希望能夠幫得上你。
